100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

antonschmid40

Seat Arosa Terminal 30 Strömförsörjningsproblem

Min Seat Arosa diesel från 2002 har en ständig plusströmförsörjning på terminal 30 med avbrott. Den har gått 55935 km. Den är svårstartad. Jag tror att det är ett kraftigt urladdat eller dåligt batteri. Jag vet att batteriet är urladdat. Några idéer innan jag byter ut det?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

gretaloewe9

Jag hade ett liknande problem med min Arosa. Den hade intermittent start, speciellt när den var kall. Har du kontrollerat tändningslåset? En defekt kontakt kan avbryta strömmen till terminal 30. Kontrollera även efter parasitiska urladdningar på batteriet. Ett elektriskt fel kan långsamt urladda det när bilen är avstängd. Det är värt att kontrollera kretsbrytaren också.

(Översatt från Engelska)

antonschmid40 (Författare)

När du hade det här problemet, var det då ett betydande spänningsfall över batteripolerna när du försökte starta den? Såg du något konstigt med andra elektriska delar innan du hittade tändningslåset?

(Översatt från Engelska)

gretaloewe9

Ja, spänningsfallet var stort, tillräckligt för att förhindra start. Jag såg inget konstigt med andra delar, men det var av och på, så det var svårt att lista ut. En mekaniker hittade den dåliga tändningsnyckeln. Eftersom ditt batteri är urladdat, testa det först. Om det inte löser problemet kan ett verkstadsbesök behövas för att kontrollera det elektriska felet.

(Översatt från Engelska)

antonschmid40 (Författare)

Batteriet var problemet. Ett spänningstest visade att det inte höll laddningen. Jag bytte ut det, och Arosan startar. Det kostade 290€. Tack för hjälpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: