oskarsilver15
Seat Ateca Motorlampa och bränsleförbrukningsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Ateca från 2021 med bensinmotor visade en motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning, potentiellt kopplat till insugnings-VANOS-mekanismen. Möjliga orsaker inkluderade ett fel i kamaxelns magnetventiler eller ett problem med strömförsörjningen. Lösningen innebar att diagnostisera problemet med en OBD2-skanner för att kontrollera efter tändfelskoder, vilket ledde till byte av den defekta VANOS-solenoiden. Efter bytet slocknade motorlampan och bilens prestanda förbättrades.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
oskarsilver15 (community.author)
Motorfelkoder? Hur skulle jag kontrollera dessa? Och om det är VANOS-solenoiden, är det en svår reparation?
(community_translated_from_language)
theresawolf1
Ja, felkoder för misslyckade tändningar visas när motorn inte går smidigt. Du behöver en OBD2-skanner för att läsa diagnosfelkoderna (DTC). När det gäller VANOS-solenoiden är det vanligtvis en enkel reparation – koppla ur den gamla, lossa den, skruva fast den nya och koppla in den igen. Men om problemet ligger i kablarna eller själva VANOS-enheten blir det mer komplicerat. Med tanke på symptomen och risken för skador är det förmodligen bäst att ta den till en verkstad. 250 € låter rimligt för ett byte av solenoid om det verkligen är problemet.
(community_translated_from_language)
oskarsilver15 (community.author)
Verkstaden bekräftade att problemet var inlopps-VANOS-solenoiden. En ny installerades och motorlampan är släckt. Den går mycket bättre nu. Tack för rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
theresawolf1
Det låter misstänkt likt problemet jag hade med min gamla Volvo! Kontrollmotorlampan och ökad bränsleförbrukning är klassiska symptom. Det kan mycket väl vara VANOS-solenoiden. VANOS-systemet styr ventiltiderna, och om solenoiden är felaktig kan den inte justera insugningskamaxeln korrekt. Har du kontrollerat efter några misslyckade tändningar? En felaktig timingkedja kan också ge liknande koder, men vid den körsträckan är det mindre troligt än ett solenoidproblem.
(community_translated_from_language)