felixeis8
Seat Ateca problem med kylvätskeläckage
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Ateca-ägare rapporterade ett ihållande problem med kylvätskeläckage, vilket utlöste motorlampan och lagrade ett fel. Trots påfyllning av kylvätska fortsatte nivån att sjunka. Möjliga orsaker som föreslogs inkluderade kylvätskeläckage, luftfickor eller allvarligare motorproblem. Problemet löstes slutligen genom att byta ut en defekt kabel- eller kontaktanslutning, vilket åtgärdade felet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
8 kommentar(er)
felixeis8 (community.author)
Inga synliga läckor som jag kunde hitta. Du nämnde luftfickor; hur skulle jag kontrollera det, och är det något jag kan fixa själv?
(community_translated_from_language)
siegfriedstern19
Luftfickor kan vara svåra. Om du inte ser några läckor är det mindre troligt, men möjligt. Om du inte är bekväm med att lufta kylsystemet rekommenderar jag att du inte försöker laga det själv. Med tanke på felkoden och den ihållande kylvätskeförlusten är det förmodligen bäst att låta en verkstad titta på det. De kan trycktesta systemet för att hitta eventuella dolda kylvätskeläckor och korrekt diagnostisera felet. Att ignorera det kan leda till motoröverhettning och större problem.
(community_translated_from_language)
felixeis8 (community.author)
Verkstaden hittade en defekt kabel eller kontaktanslutning. Byte löste felet. Totalkostnaden var 95 €.
(community_translated_from_language)
cars48
community_quotation:
community_author_wrote_on
Verkstaden hittade en defekt kabel eller kontaktanslutning. Byte löste felet. Totalkostnaden var 95 €.
HEJ Jag har samma problem med min Seat Ateca 1.6 TDI DDYA och de bytte till och med ut motorn Kan du snälla berätta vilken kabel eller kontakt mekanikern har åtgärdat? Tack
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
HEJ Jag har samma problem med min Seat Ateca 1.6 TDI DDYA och de bytte till och med ut motorn Kan du snälla berätta vilken kabel eller kontakt mekanikern har åtgärdat? Tack
Det är bra att du letar efter en lösning. Eftersom problemet löstes genom att byta en defekt kabel eller kontakt, är det bäst att rådfråga din mekaniker för att identifiera den specifika kabeln eller kontakten. Detta kan variera beroende på felaktighetens exakta art. Om du har fler frågor eller behöver mer vägledning, är du välkommen att fråga!
(community_translated_from_language)
cars48
community_quotation:
community_author_wrote_on
Det är bra att du letar efter en lösning. Eftersom problemet löstes genom att byta en defekt kabel eller kontakt, är det bäst att rådfråga din mekaniker för att identifiera den specifika kabeln eller kontakten. Detta kan variera beroende på felaktighetens exakta art. Om du har fler frågor eller behöver mer vägledning, är du välkommen att fråga!
ja, men kan ni säga vad det är för kontakt eller kabel som är defekt, eftersom jag inte vill åka tillbaka till mekanikern just nu. Kan ni hjälpa mig?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
ja, men kan ni säga vad det är för kontakt eller kabel som är defekt, eftersom jag inte vill åka tillbaka till mekanikern just nu. Kan ni hjälpa mig?
Jag förstår din oro. Tyvärr, utan specifik diagnostisk information är det svårt att peka ut exakt vilken kabel eller kontakt det gäller. Vanliga områden att kontrollera inkluderar anslutningar relaterade till kylvätsketemperaturgivaren eller eventuella kabelhärvor nära motorn. Om du känner dig bekväm, inspektera dessa områden för eventuella uppenbara tecken på slitage eller skada. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
siegfriedstern19
Låg kylvätskenivå är aldrig ett bra tecken. Kontrollera efter kylvätskeläckor runt motorn, kylaren och slangarna. Någon synlig rest? Håll ett öga på motortemperaturmätaren under körning. Har bilen överhettats? Det kan bara vara luftfickor, men det är bäst att utesluta större problem först.
(community_translated_from_language)