matthiaslang44
Seat Cordoba Diesel Växellåda Problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Cordoba från 2003 med dieselmotor fick allvarliga transmissionsproblem, inklusive ryckig växling, gnisslande ljud och fastlåsning i nödläge. Problemet spårades till en defekt transmissionsstyrenhet (TCU), vilket indikerades av en felkod. Den föreslagna lösningen var att besöka en specialiserad transmissionsverkstad för att bekräfta och åtgärda TCU-felet. Reparationen slutfördes framgångsrikt och löste transmissionsproblemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
matthiaslang44 (community.author)
Ja, en diagnos av transmissionen utfördes. Felkoden pekade på transmissionens styrenhet. Jag är bara förvånad över att bilens dator kan orsaka sådana problem. Finns det något sätt att vara helt säker innan man åtar sig en reparation av transmissionen?
(community_translated_from_language)
lenaloewe1
Om felkoden entydigt pekar på TCU (Transmission Control Unit), och alla symtom stämmer överens, är sannolikheten för en defekt TCU extremt hög. Även om komponenttestning skulle kunna försökas, överstiger ofta de inblandade arbetskostnaderna priset för att byta ut enheten. Dessutom är det svårt att med säkerhet bekräfta felet utan specialutrustning. Med tanke på de beskrivna symptomen och det lagrade felet skulle det vara lämpligt att besöka en verkstad som är specialiserad på transmissionsreparationer.
(community_translated_from_language)
matthiaslang44 (community.author)
Ville bara säga att jag tog den till en specialiserad transmissionsverkstad, precis som du sa. De bekräftade att transmissionens styrenhet var defekt. Kostnaden var runt 1000 €, precis som du förutspådde. Det är fixat nu och växlar smidigt igen. Tack för rådet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
lenaloewe1
Oren skiftning och nödläge tyder starkt på ett problem med TCU:n. Har en transmissionsdiagnostik utförts för att hämta felkoderna? Koderna är avgörande för att hitta problemet. En defekt bil-ECU kan säkert orsaka de beskrivna symptomen, särskilt problemet med paddlingsväxlaren. ECU:n, eller Engine Control Unit, är bilens dator. Den reglerar många aspekter av motorn och transmissionen. Om den är felaktig, blir det problem.
(community_translated_from_language)