elizabethfeuer8

Seat Exeo Diesel Ojämn Motorgång

Jag skriver för att söka hjälp med ett problem som påverkar min Seat Exeo diesel från 2011, som för närvarande har 68161 km på mätaren. Motorn uppvisar ojämn gång, tillsammans med att motorlampan lyser. Diagnostisk avläsning av motorstyrenheten visar ett fel som rör återställningskvantitetsdriftkompensationen. Baserat på preliminära bedömningar misstänks en defekt insprutningsventil/injektor. Jag skulle uppskatta alla insikter eller rekommendationer angående potentiella diagnostiska procedurer eller åtgärdstrategier.

(Översatt från Engelska)

Seat Exeo diesel från 2011 upplevde ojämn gång och motorlampan lyste, och diagnostiken visade ett fel relaterat till kompensation av återställningsmängdsdrift. En defekt insprutningsventil/insprutare misstänktes vara orsaken. Efter att ha kontaktat en verkstad bekräftades problemet vara en felaktig insprutare, som byttes ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Exeo. Ojämn gång och motorlampan tändes. Har du kontrollerat luftflödesgivarna? De kan ibland orsaka liknande symtom innan allvarligare problem uppstår. Det kan vara värt att undersöka innan man antar det värsta.

(community_translated_from_language)

Tack för din input. När det gäller luftflödessensorerna, upplevde du några specifika felkoder relaterade till dem, eller var det mer en elimineringsprocess? Hade du också några märkbara förändringar i bränsleekonomi eller prestandaproblem innan motorlampan tändes?

(community_translated_from_language)

I mitt fall fanns det inga specifika felkoder för luftflödessensorerna. Det var mer en elimineringsprocess, eftersom symtomen stämde överens med andra potentiella problem. Den ojämna gången var ganska märkbar, och det fanns en liten minskning av bränsleekonomin. Jag skulle rekommendera att ta den till en verkstad. De kan utföra en korrekt diagnos och återställningsförfarande, om det behövs.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar att du tog dig tid att dela med dig av dina insikter. Jag följde ditt råd och konsulterade en betrodd verkstad. Som misstänkt var problemet faktiskt en defekt injektor. Efter att ha bytt ut den och utfört återställningen av kvantitetsdriftkompensationen, går motorn nu smidigt igen. Den totala reparationskostnaden var 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO