Seat Exeo Dieselkraftförlust och visslande ljud

Jag ser att du upplever problem med din Seat Exeo. Jag stötte en gång på en liknande knipa med min Seat Leon. De symptom du beskriver tyder på ett fel i insuget, specifikt vad gäller klaffstyrningen. Har du kontrollerat länken till swirl-klaffarna? Dessa är kända för att lossna eller kärva. Kan du utveckla vilka diagnostiska procedurer som utförts, inklusive eventuella felkoder som hämtats från motorstyrenheten?

(Översatt från Engelska)

Tack för snabba svaret! Jag har inte kontrollerat swirl flap-länken själv. Jag är ganska händig, men jag har inte utrustningen för att diagnostisera den ordentligt. När det gäller felkoder hade jag en generisk OBD2-läsare inkopplad, och den flaggade något om "problem med insugningsgrenrörets klaffstyrning" – inget mer specifikt än så. Var exakt sitter dessa swirl flaps, och är det något jag realistiskt kan kontrollera själv utan specialverktyg?

(Översatt från Engelska)

Baserat på felkoden och din beskrivning verkar det verkligen som att styrningen av insugningsgrenrörets klaffar är den mest troliga boven. Även om du potentiellt kan inspektera länken, med tanke på den potentiella komplexiteten och behovet av specialverktyg för en heltäckande diagnos, skulle jag avråda från att försöka reparera utan tillräcklig expertis. Att fortsätta använda fordonet i dess nuvarande skick kan förvärra problemet och potentiellt leda till mer omfattande skador. Därför skulle min rekommendation vara att söka en professionell bedömning från en kvalificerad mekaniker för att fastställa den exakta karaktären av felet och fortsätta med lämpliga åtgärder.

(Översatt från Engelska)

Jättetack för råden jag fick! Garaget bekräftade att det var styrningen av insugskanalens spjäll. Det kostade mig 465€ att få det åtgärdat, men Exeo:n går jättebra igen. Inga fler väsningar eller ryck!

(Översatt från Engelska)