henry_loewe1
Seat Exeo knackande förbränningsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
henry_loewe1 (Författare)
Intressant. Tändningstidpunkten var inte något jag specifikt tittade på. När du nämner förbränningskammaravlagringar, pratar vi då om kolansamlingar på själva kolvarna? Löste du problemet själv, eller krävdes professionell hjälp?
(Översatt från Engelska)
isabellablade3
Ja, kolansamling på kolvarna och cylinderhuvudena var det främsta problemet. Det orsakade förbränningsslag, vilket störde tändningen, ungefär som en sten i skon stör din gång. Jag försökte först med bränsletillsatser, men de gav minimal förbättring. Till slut var jag tvungen att ta den till en verkstad för en ordentlig rengöring av förbränningskammaren. Med tanke på att du ser rök och har felkoder lagrade är en professionell diagnos förmodligen det bästa alternativet.
(Översatt från Engelska)
henry_loewe1 (Författare)
Tog Exeon till en verkstad. Diagnosen bekräftade förbränningskammaravlagringar som orsakade detonation. De utförde en kemisk rengöring av cylinderhuvudena och bytte tändstift, vilket kostade 425 €. Verkar ha löst problemet. Effekten är tillbaka, inget mer ryckande eller rök. Tack för hjälpen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
isabellablade3
Jag kör också en Seat Exeo, och din beskrivning låter kusligt lik en problem jag upplevde. Minskad motoreffekt och ryckig gång, speciellt vid acceleration, var mina främsta symptom. Kollade du förresten tändningstidpunkten? Det, i kombination med potentiella förbränningskammaravlagringar, kan vara boven i dramat. Det är som att försöka springa ett maraton med tilltäppta artärer.
(Översatt från Engelska)