kevinblade44

Seat Exeo Överhettning

Jag river av mig håret här! Min Seat Exeo diesel från 2009 ställer till det för mig. Den överhettas och det tar en evighet att nå normal driftstemperatur. Jag tror det är termostatens kylkretsmotor, förmodligen en defekt karttermostat, utifrån vad jag har läst. Innan jag börjar riva sönder saker, har någon annan haft detta problem? Jag räknar med att det kommer att kosta runt 350€ att laga detta. Några tankar innan jag dyker ner i det?

(Översatt från Engelska)

En Seat Exeo diesel från 2009 upplever överhettning och långsam uppvärmningstid. Den misstänkta orsaken är en defekt temperaturgivare, eventuellt kopplat till problem med termostatens kylkretsmotor. En användare bekräftar liknande symptom och föreslår att man kontrollerar efter kylvätskeläckor och säkerställer att kylfläkten fungerar korrekt. Till slut löser utbyte av temperaturgivaren problemet, med ytterligare åtgärder som kylvätskespölning och trycktest för att säkerställa att problemet är helt åtgärdat.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Exeo. Överhettning och långsam uppvärmningstid är klassiska tecken. Har du kontrollerat termostatenheten för tecken på kylvätskeläckage? Fungerar även kylfläkten korrekt?

(community_translated_from_language)

Tack för snabba svaret! Jag gjorde en visuell inspektion, och jag såg ingen uppenbar kylvätskeläckage runt termostaten, men det är lite trångt därinne. Hur kan jag vara helt säker på kylfläkten? Den startar så småningom, men jag är inte säker på om det är vid rätt temperatur.

(community_translated_from_language)

Ja, fläkten bör slå på långt innan den överhettar. Om den bara slår på när temperaturmätaren är väldigt hög, är det ett problem. Ärligt talat, med tanke på symptomen och din körsträcka, är det nästan säkert termostaten. Jag skulle säga att du biter i det sura äpplet och byter ut den. Att försöka diagnostisera det ytterligare kan bara slösa din tid. En verkstad kan trycktesta systemet efteråt för att kontrollera om det finns andra problem med vattenpumpen.

(community_translated_from_language)

Jättetack för bekräftelsen! Tog den till en betrodd mekaniker, och du hade rätt – karttermostaten var paj. Ny termostat, kylvätskespolning och ett trycktest för att vara säker. Allt som allt, kostade det mig 350€. Aj, men åtminstone går Exeo kallt (bokstavligen) igen. Uppskattar den snabba diagnosen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO