Seat Exeo Problem med kylvätskeläckage

Min Seat Exeo från 2010, bensinmotor, med 50704 km har ett kylproblem. Nivån sjunker hela tiden, vilket utlöser motorlampan, och felminnet visar möjligen defekt kabel- eller kontaktanslutning. Kan detta vara en enkel reparation, eller en trasig vattenpump? Jag har kontrollerat vätskan och ser inga läckor, men nivån fortsätter att sjunka. Kan luftfickor vara orsaken?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låg kylvätska och motorvarningslampa? Låter bekant! Jag hade något liknande med min gamla Renault Megane. Har du kollat kylslangarna efter tecken på kylvätskeläckage? Vad sägs om vattenpumpen, finns det någon kylvätska runt den?

(Översatt från Engelska)

Intressant. Du nämnde att du kontrollerat kylarens slangar och vattenpump. Förutom att titta, finns det ett bra sätt att hitta ett litet läckage av kylvätska, eller avgöra om det bildas luftfickor?

(Översatt från Engelska)

Jag skulle föreslå en lokal verkstad. De kan trycktesta kylsystemet för läckor. Min kylvätskeläckage var så långsam att den var svår att se. Det kan vara en lös slang eller sensor, men det är bättre att kolla upp det än att riskera överhettning.

(Översatt från Engelska)

Bara en heads-up, problemet är löst. Du spikade det. Verkstaden hittade en dålig kylvätsketemperaturgivare. Bytte ut den, rensade koden, och kylvätskenivån är stabil nu. Kostade 95€, delar och arbete. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: