wolfganghartmann10

Seat Formentor Dieselmotor Problem med Uppvärmning

Jag är helt förvirrad. Jag har en Seat Formentor från 2022 med dieselmotor, och den har gett mig en del huvudvärk på sistone. Huvudproblemet är att motorn verkar ta en evighet att värma upp, och jag får konstiga temperaturmätningar på instrumentpanelen. Dessutom blinkar motorlampan av och på. Jag misstänker någon form av radiatorblockering eller problem med bilens kylsystem, kanske begränsat luftflöde? Det kan till och med vara överhettning av motorn, men jag är inte säker. Jag försöker ta reda på om det är något enkelt jag kan fixa själv innan jag tar den till en mekaniker. Några idéer om vad som kan orsaka denna värmehanteringsmardröm?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Intressant problem! Jag hade något liknande med min gamla Volvo V60. Symtomen låter väldigt bekanta: motorn tar evigheter att värma upp, och så småningom tänds motorlampan. I mitt fall visade det sig vara ett problem med de aktiva kylargallren. I princip ska de öppna och stänga för att reglera luftflödet och hjälpa motorn att värmas upp snabbt, särskilt i kallare väder. När de fastnar i stängt läge får du begränsat luftflöde och motorn kämpar för att nå driftstemperatur. Har du kontrollerat säkringen för systemet med aktiva kylargaller? Det var boven i dramat i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Det är verkligen bra att veta! Jag hade inte ens tänkt på de aktiva kylargallerna. Var sitter säkringen exakt? Och är det något jag kan kolla själv, eller behöver jag specialverktyg eller kunskaper?

(Översatt från Engelska)

Glad att hjälpa till. På Volvon satt säkringen i huvudsäkringsboxen under huven. Din Formentor bör ha en liknande konfiguration. Ägarmanualen bör ha ett diagram som visar var varje säkring sitter. Du kan vanligtvis dra ut säkringen med en liten säkringsavdragare (ofta inkluderad i säkringsboxen) och visuellt inspektera den. Om den lilla tråden inuti säkringen är bruten är den genombränd. Även om det tekniskt sett är något du kan kontrollera själv, rekommenderar jag att du tar den till en betrodd verkstad. Moderna bilar är komplexa, och att pilla med elektriska system kan ibland orsaka fler problem än det löser. Dessutom kan de korrekt diagnostisera problemet och se till att allt fungerar korrekt. De kommer förmodligen också att kontrollera efter eventuella felkoder som lagrats i motorstyrenheten (ECU).

(Översatt från Engelska)

Tog den till verkstaden, och du hade helt rätt! Säkringen till den aktiva grillen var defekt. De bytte ut den, och nu fungerar allt smidigt. Motorn värms upp normalt, inga fler varningslampor, och temperaturmätningarna är korrekta. Kostade mig 52 €, vilket är en lättnad. Tack så mycket för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: