alfredkoch1
Seat Formentor dieselmotorfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Formentor från 2021 med dieselmotor hade problem med att glödlampan inte slocknade, motorlampan lyste och det kom rök vid acceleration. Den första misstanken var en defekt glödstiftstyrning, eventuellt på grund av en dålig kabel eller kontakt. Det föreslogs att kontrollera glödstiften och överväga professionell diagnos för att bekräfta problemet. Problemet löstes till slut genom att åtgärda en felaktig kontakt, vilket återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
alfredkoch1 (community.author)
Jag har inte kontrollerat stiften individuellt, nej. Finns det ett enkelt sätt att testa dem utan att behöva dra ut alla?
(community_translated_from_language)
rainer_scholz5
Även om det finns metoder för att testa resistans med en multimeter, kan det vara knepigt utan rätt verktyg eller erfarenhet. Med tanke på röken verkar en defekt styrenhet plausibel, särskilt om den påverkar flera glödstift. Det kan vara bäst att få det ordentligt diagnostiserat på en verkstad för att bekräfta innan man byter delar. Svårt att starta kan bli ett problem.
(community_translated_from_language)
alfredkoch1 (community.author)
Tack för inputen. Det visade sig vara en felaktig anslutning som misstänktes. 95€ senare och Seaten rullar smidigt igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
rainer_scholz5
Det är en oroande uppsättning symtom. Har du kontrollerat glödstiftena själva? Ett felaktigt glödstift kan ibland orsaka liknande problem innan kontrollenheten markeras som defekt.
(community_translated_from_language)