patricktaylor1
Seat Ibiza dieselmotor ojämn gång
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Ibiza från 2006 med dieselmotor upplever ojämn gång och motorlampan lyser, med diagnostik som indikerar ett fel av typen 'kvantitetsdriftskompensation'. Den misstänkta orsaken är en defekt insprutare. En systemåterställning för kompensation övervägs, men rådet föreslår korrekt diagnos och eventuellt byte av insprutaren. Efter konsultation med en verkstad byttes den felaktiga insprutaren ut, och en återställning utfördes, vilket löste problemet och återställde normal motorprestanda och bränsleekonomi.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
patricktaylor1 (community.author)
Intressant. När du säger "systemåterställning", avser du då "återställningsförfarandet" för kvantitetsdriftkompensationen specifikt, eller bara en generell ECU-återställning? Jag försöker förstå vilken detaljnivå som krävs för att åtgärda problemet med bilens sensorer. Och behövde bilens sensorer kalibreras om efteråt?
(community_translated_from_language)
reinhard_mayer1
Ah, ursäkta, jag var inte tillräckligt precis. Jag menade den generiska ECU-återställningen. I mitt fall gav det bara en tillfällig lösning. Problemet kom tillbaka några veckor senare, och så småningom var jag tvungen att bita i det sura äpplet och byta ut den felaktiga insprutaren. Det är som att försöka laga en läckande kran med ett gummiband – det kan hålla ett tag, men det är ingen permanent lösning. Om felkoden pekar på insprutaren, rekommenderar jag starkt att du får den ordentligt diagnostiserad av en verkstad innan du försöker med några avancerade återställningsförfaranden. De har rätt utrustning för kompensationjustering och kan spara dig tid och potentiella huvudvärk.
(community_translated_from_language)
patricktaylor1 (community.author)
Förstått och många tack för insikterna. Jag tog den till en betrodd verkstad, som föreslagits. Diagnosen bekräftade en defekt injektor. Efter byte och utförande av återställningsförfarandet med diagnosutrustning, går motorn smidigt igen. Totalkostnaden blev 515€. Bränsleekonomin verkar också vara tillbaka till det normala.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
reinhard_mayer1
Ojämn gång och motorlampan lyser, va? Låter bekant. Jag hade liknande problem med min gamla Renault Megane, fast det var en bensinmotor. Det kändes som att bilen hela tiden tändde fel. Har du försökt kolla bilsensorerna eller titta på en systemåterställning? Det kan vara värt att utforska innan du börjar byta delar. Det kan spara dig en hel del pengar!
(community_translated_from_language)