100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

Gerdafish

Seat Ibiza Dieselmotorproblem

Jag blir verkligen frustrerad. Min Seat Ibiza diesel från 2002 ger mig problem. Motorlampan lyser, och den rycker som en tok när jag accelererar. Dessutom finns det ett konstigt visslande ljud, nästan som ett högt sus, när jag accelererar. Ibland stannar den till och med på tomgång! Bränsleförbrukningen har ökat, och kraften är kraftigt minskad. Bilen har gått 188552 km. Kunde det vara turboboost-sensorn?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Ibiza diesel från 2002 upplevde problem som att motorlampan lyste, ryckig acceleration, ett visslande ljud, stendöd på tomgång, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med turbosystemet, eventuellt ett tryckläckage eller en felaktig tryckgivare. Efter undersökning bekräftades det att problemet berodde på en defekt kabel- och kontaktanslutning till tryckgivaren, vilket reparerades och löste bilens problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

franziskamoeller28

Låter som ett potentiellt läckage i ditt turbosystem. Jag hade ett liknande problem med min Seat Leon. Kontrollera vakuumslangarna och intercooler-slangarna för sprickor eller lösa anslutningar. Även tryckgivaren för laddtrycket kan vara felaktig. En felaktig sensor kan få motorn att feltolka laddtrycket, vilket leder till de symptom du beskriver. Har motorlampan kontrollerats för felkoder?

(community_translated_from_language)

Gerdafish (community.author)

Boostläckage, va? Vad exakt är ett boostläckage, och hur skulle det orsaka alla dessa problem? Och var exakt sitter trycksensorn för boost? Jag är inte särskilt bekant med turbosystemet.

(community_translated_from_language)

franziskamoeller28

En boostläcka uppstår när tryckluft läcker från turbosystemet innan det når motorn. Denna tryckförlust leder till minskad effekt, dålig bränsleekonomi och kan orsaka att motorn går oregelbundet. Väsande och susande ljud är tydliga tecken. Tryckgivaren sitter vanligtvis på eller nära insugsröret. Med tanke på symptomen och din körsträcka, rekommenderar jag starkt att du tar den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad. De kan kontrollera sensorn och hela turbosystemet efter läckor.

(community_translated_from_language)

Gerdafish (community.author)

Bara bekräftar att det var trycksensorn för boost. Mekanikern hittade en defekt kabel- och kontaktanslutning. De åtgärdade det för 95€ och bilen går smidigt igen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA