KaroLech
Seat Ibiza kontrollmotorlampa tänds Motorn rycker och startar mycket dåligt
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Ibiza Diesel från 2009 uppvisade flera problem, inklusive svart rök från avgasröret, motorlampa, långa kallstarter, effektminskning och motorryckningar. Den misstänkta orsaken var en defekt insprutningsventil. I ett liknande fall var det en felaktig kontakt och lösa kabelanslutningar på en injektor som, när de byttes ut och säkrades, löste problemen. Efter detta råd lät Ibizans ägare göra liknande reparationer, vilket resulterade i att bilen återigen fungerade smidigt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
7 kommentar(er)
KaroLech (community.author)
Hej, tack för informationen! Kommer du ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Och har något annat hänt sedan dess? Bästa hälsningar,
(community_translated_from_language)
WaltNewman
Visst, jag minns fortfarande. Reparationen kostade 155 euro på den tiden. Mekanikern bytte ut den felaktiga kontakten och de defekta kabelanslutningarna, och sedan dess har min bil inte haft några fler problem relaterade till bränsleinsprutarna. Felet med "felaktig funktion hos en insprutningsventil" åtgärdades helt och hållet. Allt fungerar nu smidigt igen och utan några ytterligare incidenter. Förhoppningsvis kan detta hjälpa dig och din Ibiza kommer snart att fungera smidigt igen! Bästa hälsningar,
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Hej killar, tack för era svar. Förra veckan gick jag till min mekaniker, beväpnad med dina råd. Han hittade faktiskt en felaktig plugg och lösa ledningar på en av injektorerna. Efter att han bytt ut allt och säkrat det ordentligt, går min Ibiza smidigt igen. Skadan kostade mig 200 euro, men nu snurrar motorn igen utan problem. Tack igen för din hjälp, utan dig hade jag inte vetat var jag skulle börja. Förhoppningsvis kommer min Ibiza nu att förbli bekymmersfri för tillfället! Bästa hälsningar,
(community_translated_from_language)
Kevin94
Servus, Jag hade också ett liknande problem en gång. Det var dock inte injektorerna som var felaktiga (de kontrollerades) utan glödstiften. Det kostade mig cirka 400 euro att få dem utbytta.
(community_translated_from_language)
Jonte
Hej killar Jag har en Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 och motorn i relentimento drar men jag har inte någon motorlampa någon som kan vägleda mig?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej killar Jag har en Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 och motorn i relentimento drar men jag har inte någon motorlampa någon som kan vägleda mig?
Hej Jonte, Har du någonsin försökt att läsa ut fordonet med ett diagnostiskt verktyg? Finns det några fel lagrade här?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
WaltNewman
Hej, jag hade liknande problem med min Seat Leon Diesel 2012. Symptomen var nästan identiska: svart rök från avgasröret, motorlampa, effektförlust och ojämn motor. På mitt garage var problemet faktiskt en felaktig kontakt/kabelanslutning på en av injektorerna. Mekanikern bytte ut kontakten och kontrollerade och säkrade kabelanslutningarna. Detta löste alla de problem som nämnts. Jag skulle råda dig att låta kontrollera injektorernas pluggar och kabelanslutningar. Det var ingen liten sak i mitt fall, eftersom insprutningssystemet är känsligt, men det löste problemet helt och hållet. Lycka till och förhoppningsvis är det inget allvarligt! Bästa vänliga hälsningar,
(community_translated_from_language)