100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

kevinguenther89

Seat Ibiza Växellåda Problem

Jag upplever problem med växellådan i min Seat Ibiza från 2016, utrustad med bensinmotor och cirka 127857 km på mätaren. Fordonet uppvisar växlingsproblem, där paddlingshiftrarna ibland är osvarsamma. Dessutom "slirar" växellådan ibland, vilket resulterar i orena växlingar och gnisslande ljud. Responsen från paddlingshiftrarna är också märkbart långsam. Växellådan går ibland in i nödläge, och ett fel relaterat till växellådans styrenhet lagras i felminnet. Från min research verkar det som att en defekt styrenhet kan vara orsaken. Jag söker insikter eller förslag angående detta problem, specifikt om bilens ECU och reparationsprocesser för växellådan. All information om problem med automatväxellådor skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Seat Ibiza 2016 upplever problem med växellådan, inklusive oresponsiva paddlar, slirande, gnisslande ljud och aktivering av nödläge. Problemen orsakas troligen av en defekt växellådsstyrenhet (TCU), vilket indikeras av en specifik felkod. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell som specialiserar sig på automatväxellådor diagnostisera och eventuellt byta ut TCU:n. Efter att ha följt detta råd bekräftades TCU:n som felaktig, den byttes ut och omprogrammerades, vilket löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

gretadunkel1

Transmissionsproblem på Ibiza kan vara knepiga. Med tanke på körsträckan och de symptom du beskriver – slirning, gnisslande, nödläge – är en defekt kontrollmodul en absolut möjlighet. Peka felkoden specifikt på transmissionens styrenhet, eller är den mer generell? Har du kontrollerat transmissionsvätskans nivå och skick?

(community_translated_from_language)

kevinguenther89 (community.author)

Felkoden nämner specifikt transmissionens styrenhet (TCU). Jag har inte själv kontrollerat nivån på transmissionsvätskan, eftersom jag förstår att det är en sluten enhet på denna modell och kräver specialverktyg. Finns det något sätt att definitivt verifiera att TCU:n är felaktig innan den byts ut, kanske genom någon form av diagnostisk procedur?

(community_translated_from_language)

gretadunkel1

Okej, den specifika felkoden för TCU klargör saker och ting. Även om det finns avancerade diagnostiska procedurer kräver de ofta specialutrustning och -programvara. Med tanke på symptomen och felkoden är det mycket troligt att transmissionsstyrningsenheten är den bakomliggande orsaken. En verkstad som specialiserar sig på automatväxellådor kommer att kunna bekräfta problemet och fortsätta med växellådsreparationen. I dessa fall, särskilt med automatväxellådor, är det ofta bäst att få ett professionellt utlåtande.

(community_translated_from_language)

kevinguenther89 (community.author)

Jag uppskattar insikten. Jag tog Ibizan till en lokal verkstad som specialiserar sig på automatlådor, och de bekräftade att transmissionsstyrningsmodulen faktiskt var defekt. Byte och omprogrammering kostade mig cirka 1000 €. Växlingen är nu smidig igen, och felet är borta. Tack igen för hjälpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA