melinamoeller1
Seat Inca dålig start och motorstopp
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
melinamoeller1 (Författare)
Intressant, jag hade inte tänkt på vevaxelgivaren. Kan du utveckla hur vevaxelgivaren är relaterad till kamaxelgivaren när det gäller motorstyrning och tändningstidpunkt? Vilken typ av givare testning utförde du också?
(Översatt från Engelska)
patrickzimmermann1
Ja, i mitt fall skickade vevaxelgivaren också oregelbundna signaler, vilket, tillsammans med problemet med kamaxelgivaren, orsakade att bilen stannade. Att bara byta kamaxelgivaren kanske inte löser problemet helt om vevaxelgivaren också bidrar. Jag gjorde några grundläggande sensorprovningar med en multimeter för att kontrollera spänningsutgången. Ärligt talat, vid den punkten bestämde jag mig för att ta den till verkstaden eftersom diagnos av sensorproblem kan vara knepigt utan rätt utrustning. Jag föreslår att du gör detsamma, du kommer att spara tid och pengar.
(Översatt från Engelska)
melinamoeller1 (Författare)
Tack för rådet. Det visade sig att du hade helt rätt! Jag tog den till en auktoriserad verkstad, och efter lite sensor testning var kodarhjulet på kamaxeln verkligen defekt. Tyvärr kostade den slutliga reparationen mig 695 €, men åtminstone går min Seat Inca smidigt igen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
patrickzimmermann1
Låter frustrerande! Jag hade ett liknande problem med min Seat Cordoba. Att bilen stendog och motorlampan lyste gjorde mig galen. Har du kontrollerat vevaxelgivaren också? Ibland kan en defekt vevaxelgivare störa motorstyrningen och orsaka liknande problem, speciellt med tändningen. Har du tillgång till en multimeter så att du kan göra lite sensor testning?
(Översatt från Engelska)