lea_hoffmann8

Seat Inca Diesel Dålig Motorprestanda

Min Seat Inca ger mig stora problem. Den har ungefär km på mätaren. Det känns i princip som att köra med handbromsen i! Allvarligt nedsatt motorprestanda, ojämn tomgång och rycker som en galning när jag försöker accelerera. Dessutom finns det ett högt susande ljud när jag gasar, som luft som läcker ut, och högre bränsleförbrukning också. Jag tror att det har med luftintaget eller klaffkontrollgrejen att göra eftersom jag såg något om det online. Kan det vara så att omkopplaren för insugsgrenrörets styrning är defekt? Några idéer om var man ska börja leta? Jag är inte direkt någon mekaniker, så var snälla med jargongen!

(Översatt från Engelska)

Seat Inca diesel har dålig motorprestanda, ojämn tomgång, ryckig acceleration och ett högt väsande ljud, vilket tyder på ett potentiellt problem med luftintagssystemet. En felaktig styrventil för insugningsgrenröret identifieras som en sannolik orsak, vilket stöds av motorfelkoder som pekar på problem med insugningsgrenröret. Lösningen innebär att man kontrollerar och byter ut den defekta brytaren, vilket löser prestandaproblemen och eliminerar väsandet och ryckningarna.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Låter som en felaktig insugningsgrenrörs-spjällkontroll. Jag hade ett liknande problem med min Seat Ibiza, också diesel. Kontrollera spjällkontrollen och dess anslutningar. Kan också vara ett vakuumläckage. Tänds motorlampan?

(community_translated_from_language)

Tack för snabba svaret! Så när du säger "klaffstyrning", pratar vi då om den faktiska elektriska knappen på insugningsröret? Eller är det någon vakuumslang jag borde leta efter? Och ja, motorlampan har lyst ett tag nu. Jag läste av koderna och det pekar på problem med insugningsröret, men det är väldigt vagt.

(community_translated_from_language)

Ja, den elektriska omkopplaren på insugningsgrenröret är vad jag menade. ECU:n använder den för att styra klaffarna och optimera luftintaget. Om motorlampan lyser och koderna pekar på insugningsgrenröret, och du har dessa symptom, är det mycket troligt att omkopplaren är defekt. Bäst är att låta en verkstad kontrollera den. Att köra med den så kan orsaka mer skada.

(community_translated_from_language)

Kompis, tack så jättemycket för hjälpen! Tog den till verkstaden och du prickade rätt! De kollade insugningsgrenrörets klaffstyrning och brytaren var paj, precis som du sa. Kostade mig 465€ att få det fixat. Motorn går som en klocka nu! Inga fler väsningar eller ryckningar. Jag uppskattar verkligen hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA