max_smith51
Seat Inca Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
max_smith51 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Nä, jag har ingen multimeter eller någon sådan fancy utrustning. Jag är ganska clueless när det gäller sådant här, ärligt talat. Hur skulle jag ens kontrollera resistansen? Och vad letar jag efter?
(Översatt från Engelska)
alexanderfuchs1
Ja, låter som en död glödstift helt rätt. Jag skulle inte mixtra för mycket, speciellt inte om du inte är bekant med dieselmotorer. Om du fortsätter att köra med en trasig glödstift riskerar du ofullständig förbränning i motorn och eventuellt motorhaveri, vilket kan orsaka mer skada i längden. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för att få glödstiftena utbytta. Det är ett ganska okomplicerat jobb för dem.
(Översatt från Engelska)
max_smith51 (Författare)
Uppriktigt tacksam för hjälpen! Tog den till verkstaden, och ja, glödstiften var kass. Kostade mig 440 €, men åtminstone är motorlampan släckt och den går fint igen. Tack så mycket!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
alexanderfuchs1
Låter som ett klassiskt problem med glödstift för mig. Jag hade något liknande med min Inca, även om jag inte kommer ihåg det exakta året. Förvärmningslampan lyste, och jag kunde känna att motorn tändde fel, speciellt när den var kall. Kontrollerade du glödstiften själva? Har du en multimeter för att kontrollera resistansen?
(Översatt från Engelska)