Seat Inca Generatorproblem

Låter som ett klassiskt problem med generatorn. Minskad motoreffekt och flimrande lampor pekar ofta på ett felaktigt laddningssystem. Felkoden bekräftar detta. Innan du byter generator, har du kontrollerat batteriets spänning? Ett defekt batteri kan ibland efterlikna generatorproblem. Tänk så här: generatorn är vattenpumpen och batteriet är behållaren. Om behållaren läcker (defekt batteri) kommer pumpen att ha svårt att hålla jämna steg. Fungerar även startmotorn som vanligt?

(Översatt från Engelska)

Bra poäng om batteriet, det hade jag inte tänkt på. Jag ska kolla spänningen. Vilken spänning ska jag leta efter, både med motorn avstängd och igång? Och angående startmotorn, skulle en kämpande startmotor på något sätt kunna belasta laddningssystemet extra och utlösa dessa symptom?

(Översatt från Engelska)

Låga spänningsavläsningar med motorn avstängd pekar definitivt på problem med batteriets hälsa. När motorn går bör du se en högre spänning om generatorn fungerar korrekt. Om spänningen inte ökar när motorn går, bekräftar detta generatorproblemet. När det gäller startmotorn skulle den inte direkt orsaka att generatorn går sönder, men den kan förvärra en svag batterisituation, vilket leder till liknande symptom. Med tanke på din beskrivning och felkoden är det mycket troligt att du har ett generatorproblem. Det är bäst att besöka en verkstad för att få det korrekt diagnostiserat och generatorn utbytt.

(Översatt från Engelska)

Verkstaden bekräftade att det var generatorn. Byte av generator inklusive arbetskostnad blev 960€. Tack för hjälpen och snabba svar, jag uppskattar det. Förhoppningsvis hjälper den här tråden andra som har liknande problem med bilelektronik!

(Översatt från Engelska)