louis_scholz1
Seat Leon Dieselmotor tappar kraft
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
louis_scholz1 (Författare)
Hur kan jag själv kontrollera boost-regulatorn och insugningsgrenröret? Jag är inte supermekaniskt lagd, men jag är villig att titta på det innan jag tar det till en verkstad.
(Översatt från Engelska)
paultiger1
Ja, att rota runt kan avslöja något uppenbart, men att mixtra med turbosystemet utan att veta vad du gör kan orsaka mer skada än nytta. Om du ser minskad motoreffekt och motorlampan lyser, är det troligt att ECU:n drar tillbaka boosttrycket för att skydda motorn. Med tanke på symptomen, särskilt det dåliga motorresponsen och högre bränsleförbrukning, skulle jag säga att du bör låta en proffs kolla upp det. En felaktig vakuumomkopplingsventil låter plausibelt, speciellt om det påverkar boosttrycket. Turbolag kan också öka.
(Översatt från Engelska)
louis_scholz1 (Författare)
Tog den till verkstaden, och du hade helt rätt! Det var en defekt vakuomväxelventil. De bytte ut den, och bilen går som ny igen. Kostade mig 140 €. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
paultiger1
Oj, det suger! Motorlampor är värst. Låter som din turbo har det tufft. Händer det hela tiden eller bara när du trycker på gaspedalen? Kan vara en dålig boost-regulator som ställer till det. Gör insugsmanifoldet konstiga ljud? Kompressor surge kan låta ganska läskigt. Jag hade liknande problem på min gamla bil, det visade sig vara en sprucken slang som orsakade ett enormt vakuumläckage.
(Översatt från Engelska)