Carly Community
nicojones2
Seat Leon Hybrid motorförlust och ryckig gång
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
nicojones2 (Författare)
Tack för ditt snabba svar. Ja, det finns ett fel lagrat i felminnet! När du nämner kolansamlingar, hur relaterar det till motorinställning, och vilka är farorna med att fortsätta köra med "motor knackning"? Jag är lite orolig för att skada något allvarligt, som cylindrarna eller orsaka "kolvslag".
(Översatt från Engelska)
ninacrystal1
Ja, kolbeläggningar är en vanlig orsak till motorbankning, särskilt i direktinsprutade motorer som vår. Tänk så här: dessa beläggningar skapar heta punkter i förbränningskammaren som antänder bränsle-luftblandningen för tidigt. När det gäller din fråga om att fortsätta köra: långvarig motorbankning kan verkligen orsaka allvarliga skador. Kolvslag, där kolven fysiskt slår mot cylinderväggen, och skador på cylinderhuvudena är mycket verkliga risker. Jag skulle starkt avråda från att köra vidare. Jag rekommenderar att du tar din bil till en betrodd mekaniker för att få en korrekt diagnos och rengöring, eller eventuellt ett bränsletillsats för att hjälpa till. Det låter som att du beskriver exakt vad som hände med min bil.
(Översatt från Engelska)
nicojones2 (Författare)
Tack så mycket för den detaljerade informationen och din erfarenhet av det här problemet. Det verkar troligt att jag står inför samma problem. Jag tog ditt råd och tog den till en verkstad. Som misstänkt berodde det på avlagringar i förbränningskammaren. De rengjorde allt, och bilen går smidigt igen. Reparationen kostade mig 425€. Jag uppskattar din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ninacrystal1
Det låter väldigt likt ett problem jag hade med min Leon. Jag upplevde minskad motoreffekt och ryckig gång vid acceleration, även om jag inte märkte någon rök. Kontrollerade du efter några felkoder? I mitt fall visade det sig vara knackningar i motorn, sannolikt orsakade av detonation. Detonation, enkelt uttryckt, är när luft-/bränsleblandningen i cylindern antänds okontrollerat, istället för en jämn förbränning. Detta kan orsakas av flera faktorer, inklusive lågkvalitetsbränsle eller kolavlagringar i förbränningskammaren. Verkar problemet lösa sig vid högre varvtal?
(Översatt från Engelska)