100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

milasilver22

Seat Leon startproblem

Min Seat Leon från 2009 med bensinmotor är svårstartad på sistone. Jag tror det har med den kontinuerliga plusmatningen på terminal 30 att göra, som på något sätt avbryts. Bilen vevar runt, men kämpar verkligen för att starta. Jag har nästan 150000 km på mätaren. Jag misstänker att det kan vara ett kraftigt urladdat eller defekt batteri som orsakar ett slags elfel, speciellt med tändningslåset. Har någon upplevt något liknande eller har några idéer om var man kan undersöka ett potentiellt problem med strömförsörjningen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

klaus_schwarz33

Jag hade ett liknande problem med min Leon. Terminal 30 är din kontinuerliga positiva strömförsörjning, så ett avbrott där är kritiskt. Ett betydande spänningsfall under start kan peka på ett batteri som håller på att ge upp, eller ett problem inom laddningssystemet självt. Har du mätt batterispänningen både i vila och medan du vevar motorn? Vilka avläsningar fick du?

(Översatt från Engelska)

milasilver22 (Författare)

Tack för svaret. Jag förstår att Terminal 30 är konstant ström, men jag är osäker på var jag ska börja felsöka. Hur kontrollerade du exakt spänningsfallet och var kopplade du in multimetern?

(Översatt från Engelska)

klaus_schwarz33

Ja, spänningsfallstestet är avgörande. Anslut din multimeter, inställd på likspänning, direkt till batteripolerna. Be en assistent veva motorn medan du observerar spänningen. Den bör inte falla under 10 V under vevning. Om den gör det är batteriet troligen felaktigt, eller så finns det en överdriven belastning någonstans som kan leda till ett urladdat batteri. Med tanke på det, och dina startproblem, är min kvalificerade gissning att batteriet är kraftigt urladdat eller defekt. Om det inte är det, kan du behöva kontrollera laddningssystemet eller tändningslåset. Jag skulle råda dig att få det ordentligt testat på en verkstad för att bekräfta.

(Översatt från Engelska)

milasilver22 (Författare)

Tog Leonen till verkstaden, och du hade rätt. Ett nytt batteri löste problemet. Laddningssystemet var bra. Totalkostnaden blev 290€ inklusive batteri och arbete. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: