ella_richter8
Seat Mii Electric Regnsensorfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En elektrisk Seat Mii från 2021 upplevde ett fel på regnsensorn, vilket orsakade problem med automatiska vindrutetorkare, strålkastare och avtoning av hastighetsmätaren. Den misstänkta orsaken var bubblor som bildades under gelkudden på vindrutan, vilket påverkade sensorns funktion. Den föreslagna lösningen innefattade omkalibrering och kontroll av fysisk skada eller försämring av gelkudden. Problemet löstes slutligen genom att åtgärda bubblorna under gelkudden på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
ella_richter8 (community.author)
Omkalibering, va? Hur omfattande är det? Och fysisk skada – menar du som sprickor i själva vindrutan?
(community_translated_from_language)
johanna_tiger1
Omkalibrering kräver vanligtvis specialiserad diagnostisk utrustning för att kommunicera med bilens dator och återställa sensorns parametrar. Även om det verkar enkelt är det bäst att lämna det till utbildade tekniker. När det gäller fysisk skada: ja, sprickor i vindrutan direkt över sensorn kan säkert störa. Men ett vanligare problem är nedbrytningen av gelkudden som kopplar sensorn till glaset. Denna kudde säkerställer optimal ljusöverföring. Bubblor, som du nämnde, eller generell grumling av gelen kan sprida infrarött ljus och få sensorn att felaktigt läsa av mängden fukt på vindrutan. Med tanke på de symptom du beskriver, och din misstanke om att bubblor bildas, är det mycket troligt att den felande sensorn är kärnproblemet. Jag skulle rekommendera ett besök på en verkstad; de kan bekräfta diagnosen och byta ut gelkudden eller hela sensoraggregatet om det behövs. Bättre att låta den kontrolleras eftersom en felaktig regnsensor ibland också kan störa andra system på grund av delade elektriska kretsar.
(community_translated_from_language)
ella_richter8 (community.author)
Tack för hjälpen. Det visade sig att bubblorna under regnsensorgelkudden var boven. Kostade 62€ att fixa på verkstaden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
johanna_tiger1
Jag upplevde ett liknande sensorfel med min Volvo några år tidigare. Symptomen var identiska: vindrutetorkarna blev galna, strålkastarna tändes mitt på ljusa dagen, och hastighetsmätarens belysning krånglade. I mitt fall behövde regnsensorn kalibreras om. Har du utforskat den möjligheten? En felkod lagrad i minnet skulle starkt antyda ett sensorfel. Har du kontrollerat sensorn själv för eventuella fysiska skador eller hinder? Regnsensorn fungerar vanligtvis genom att projicera infrarött ljus på vindrutan och mäta mängden ljus som reflekteras tillbaka. Vattendroppar stör denna reflektion, vilket utlöser torkarna. Varje störning av denna process kan orsaka ett sensorfel.
(community_translated_from_language)