Seat Mii Kylvätskeläckage och motorvarningslampa

Låg kylvätskenivå och motorlampan lyser är aldrig bra! Jag hade något liknande med min Mii. Har du kollat expansionskärlets lock? Ett defekt lock kan orsaka tryckförlust, vilket leder till att kylvätskan försvinner. Titta också noga på alla kylarslangar efter tecken på läckor, även små. Ibland kan luftfickor också orsaka problem, så försök att lufta systemet om du vet hur man gör. Vad sägs om vattenpumpen? Några konstiga ljud från det området?

(Översatt från Engelska)

Tack för snabba svaret! Motoröverhettning är läskigt. Kylarens lock ser okej ut vid första anblicken, men kanske tätar det inte ordentligt? Hur luftar du systemet i din? Och angående vattenpumpen, vilken typ av konstiga ljud pratar vi om? Ett gurglande ljud eller något annat?

(Översatt från Engelska)

Kylarkorken kan se okej ut, men de kan vara luriga. När det gäller avluftning, ärligt talat, gjorde jag det inte själv. Jag tog den till en verkstad eftersom jag var orolig för att göra fel och förvärra situationen. Angående ljudet från vattenpumpen, det var mer ett gnällande ljud som förändrades med motorvarvet. Men om felminnet pekar på ett anslutningsproblem, är det förmodligen där man ska börja. I mitt fall visade det sig vara en korroderad kontakt som strulade med kylvätskesensorn. Bäst är att låta någon kolla upp det.

(Översatt från Engelska)

Ville bara låta dig veta att det är fixat! Det var en dålig kontakt, precis som felminnet sa. Kostade mig 95€ på verkstaden, men åtminstone är oron för överhettning av motorn borta. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet; det hjälpte mig verkligen att få rätt diagnos.

(Översatt från Engelska)