dirkhimmel1
Seat Tarraco Hybrid Motorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dirkhimmel1 (Författare)
Tack för det snabba svaret. När du säger vakuumslangar, är det de små gummikåporna som är anslutna till insugningsgrenröret? Och är turboladdaren lätt att komma åt? Jag är inte särskilt mekaniskt lagd, men jag är villig att titta på det innan jag tar den till en professionell.
(Översatt från Engelska)
helenaschulz1
Ja, det är gummikåporna. Turboladdarens placering beror på din specifika motor konfiguration, men den sitter vanligtvis nära avgasgrenröret. Om du inte är bekväm med att arbeta med det, skulle jag avråda från att försöka demontera någonting. En skadad vakuumslang kommer definitivt att orsaka de problem du upplever, och kan skada turboladdaren i längden. Dina symptom är ganska tydliga, så jag skulle rekommendera att du tar den till en verkstad. De kan trycktesta systemet och snabbt hitta läckan.
(Översatt från Engelska)
dirkhimmel1 (Författare)
Tack för din input. Det verkar som du hade rätt. Jag tog den till en verkstad, och de bekräftade en läcka i insugslangen. Reparationskostnaden var runt 100 €. Mycket uppskattat.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
helenaschulz1
Jag kör också en Seat Tarraco, fast inte en hybrid. Jag hade liknande symptom för inte så länge sedan. Det väsande ljudet, speciellt under acceleration, är ett tydligt tecken. Kontrollera dina vakuumslangar anslutna till insuget, speciellt de nära turboladdaren. En läcka där kan definitivt orsaka ökad bränsleförbrukning och utlösa motorlampan. En defekt gasreglage kan också orsaka motorstopp och vissling om luft sugs in.
(Översatt från Engelska)