100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dirkhimmel1

Seat Tarraco Hybrid Motorproblem

God dag, jag upplever några problem med min Seat Tarraco hybrid från 2021. Den har ungefär 55370 km på mätaren. Jag har märkt en betydande ökning av bränsleförbrukningen på sistone. Dessutom lyser motorlampan nu. Det kommer ett högt väsande ljud från motorrummet när jag accelererar. Från vad jag har läst kan det vara ett läckage i luftintagssystemet, specifikt i insugslangen. Har någon annan haft ett liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En hybrid Seat Tarraco från 2021 med 55 370 km upplever ökad bränsleförbrukning, en motorvarningslampa och ett högt susande ljud under acceleration. Problemet misstänks vara ett läckage i insuget, särskilt i insugslangen. Ett liknande problem löstes genom att kontrollera vakuumslangar nära turboladdaren, och det rekommenderas att en professionell verkstad utför ett trycktest för att bekräfta och reparera läckan. Problemet bekräftades som ett läckage i insugslangen, och det reparerades till en kostnad av cirka 100 €.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

helenaschulz1

Jag kör också en Seat Tarraco, fast inte en hybrid. Jag hade liknande symptom för inte så länge sedan. Det väsande ljudet, speciellt under acceleration, är ett tydligt tecken. Kontrollera dina vakuumslangar anslutna till insuget, speciellt de nära turboladdaren. En läcka där kan definitivt orsaka ökad bränsleförbrukning och utlösa motorlampan. En defekt gasreglage kan också orsaka motorstopp och vissling om luft sugs in.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Tack för det snabba svaret. När du säger vakuumslangar, är det de små gummikåporna som är anslutna till insugningsgrenröret? Och är turboladdaren lätt att komma åt? Jag är inte särskilt mekaniskt lagd, men jag är villig att titta på det innan jag tar den till en professionell.

(community_translated_from_language)

helenaschulz1

Ja, det är gummikåporna. Turboladdarens placering beror på din specifika motor konfiguration, men den sitter vanligtvis nära avgasgrenröret. Om du inte är bekväm med att arbeta med det, skulle jag avråda från att försöka demontera någonting. En skadad vakuumslang kommer definitivt att orsaka de problem du upplever, och kan skada turboladdaren i längden. Dina symptom är ganska tydliga, så jag skulle rekommendera att du tar den till en verkstad. De kan trycktesta systemet och snabbt hitta läckan.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Tack för din input. Det verkar som du hade rätt. Jag tog den till en verkstad, och de bekräftade en läcka i insugslangen. Reparationskostnaden var runt 100 €. Mycket uppskattat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO