henrybraun1

Seat Toledo Diesel Förvärmningsproblem

Jag upplever ett problem med min Seat Toledo byggd 2001 med dieselmotor. Glödlampan släcks inte och motorlampan tänds. Dessutom märker jag rök vid acceleration. Jag misstänker att glödstiftstyrningen är defekt. Jag tror att den troliga orsaken är en defekt kabel eller kontaktanslutning till komponenten. Har någon upplevt ett liknande problem? Hur var din erfarenhet av att byta värmemodul eller bilvärmare? All hjälp uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag är ganska säker på att jag hade samma problem med min Toledo, också diesel. Glödlampan förblev tänd och motorlampan tändes kort därefter. Det är troligt en defekt del i förvärmningsenheten eller, som du misstänker, en felaktig anslutning. Har motorns prestanda påverkats? I mitt fall märkte jag lite rök under acceleration.

(Översatt från Engelska)

Ja, motorns prestanda påverkas. När man accelererar kommer det ut rök. Du nämnde att motorlampan tändes kort därefter. Lade du märke till en försämring av prestandan innan dess?

(Översatt från Engelska)

Ja, det låter väldigt likt min erfarenhet. Motorlampan tändes en stund efter det initiala lamp-problemet och röken pekade definitivt på ett problem med motorns förvärmningssystem som inte fungerade korrekt. Med tanke på dina symptom och körsträckan är det bra att kontrollera kabeln som en utgångspunkt, men ärligt talat står du förmodligen inför en defekt del som själva förvärmningsenheten. Jag rekommenderar att du får den kontrollerad på en verkstad. Min reparationskostnad var runt 95€ så det borde inte kosta skjortan.

(Översatt från Engelska)

Utmärkt, jag kommer att fortsätta med bytet som du föreslog. Och 95 € verkar vara ett rimligt pris. Tack igen för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: