rudolfrichter1
Seat Toledo Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Toledo diesel från 2006 upplevde dålig bränsleekonomi, stendöd vid tomgång, en motorvarningslampa och rök vid acceleration. Dessa symptom tyder på en möjligen defekt massflödesgivare (MAF). Efter att ha bekräftat diagnosen på en verkstad löstes problemen genom att byta ut MAF-sensorn, vilket förbättrade bilens prestanda och bränsleeffektivitet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
rudolfrichter1 (community.author)
Luft-bränsleförhållande? Hur kontrollerar jag det? Kan jag göra det själv, eller behövs specialutrustning? Vad är det korrekta värdet för min motor?
(community_translated_from_language)
karlcrystal5
Du skulle behöva ett diagnostiskt verktyg för att läsa luft-bränsleförhållandet. Med tanke på symptomen och körsträckan är en felaktig MAF-sensor trolig. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för att bekräfta. Det kan spara tid och pengar. Jag slår vad om att en ny MAF-sensor kommer att lösa det.
(community_translated_from_language)
rudolfrichter1 (community.author)
Tack för hjälpen! Garaget bekräftade din diagnos. En ny MAF-sensor monterades, kostnaden var 365 €. Bilen går utmärkt nu. Inga mer rökfyllda starter, och bränsleekonomin är redan bättre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
karlcrystal5
Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Toledo. Att motorn stannar och att motorlampan lyser tyder på ett fel på MAF-sensorn. Har du kontrollerat luft-bränsleförhållandet?
(community_translated_from_language)