maxrichter36

Seat Toledo Dieselmotorproblem

Jag skriver för att uttrycka min djupa frustration över ett återkommande problem som plågar min Seat Toledo diesel. Motorn har börjat uppvisa en mängd oroväckande symptom. Specifikt upplever fordonet uttalad ryckighet vid acceleration, åtföljd av en persistent tändning av motorlampan. Diagnostiska scanningar avslöjar ett lagrat fel i felminnet, vilket tyder på ett betydande fel. Vidare har jag observerat en märkbar minskning av motoreffekten, fall då motorn stannar på tomgång, ovanligt ojämn motor gång och en tydligt stark avgaslukt som genomsyrar fordonets närhet. Min preliminära bedömning tyder på ett defekt insugningsrör, eventuellt skadat av överhettning. Kan detta vara orsaken till motorfel och det fluktuerande grenrörs trycket? Alla insikter eller vägledning du kan ge skulle vara mycket uppskattat, eftersom denna situation visar sig vara ytterst irriterande.

(Översatt från Engelska)

Seat Toledos dieselmotor upplevde ryckningar under acceleration, en ihållande motorvarningslampa, reducerad effekt, avstängning, ojämn gång och en stark avgaslukt. Den initiala misstanken var ett defekt insugningsrör, eventuellt på grund av överhettning, vilket orsakade motorfel och fluktuerande insugningsrörstryck. Ett förslag var att kontrollera insugningsrörstryckgivaren, men slutligen rekommenderades det att ta bilen till en verkstad. Problemet bekräftades vara ett kraftigt överhettat insugningsrör, vilket byttes ut och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Oj, låter som ett riktigt kaos! Jag hade något liknande med min Toledo. Ryckig acceleration, motorlampan tändes... hela köret. Har du kollat manifoldtrycksensorn? Det var boven i dramat för mig. Värt en titt!

(community_translated_from_language)

Insugningstrycksensor, va? Var exakt sitter den, och är det något jag eventuellt kan kolla själv, eller är det bättre att bara lämna in den till en mekaniker? Jag är ganska händig, men jag vill inte förstöra något ytterligare!

(community_translated_from_language)

Japp, låter som samma historia. Ärligt talat, spara dig besväret och kör bara till en verkstad. Det kan vara ett läckande insugningsrör, och om det är det, behöver du någon med rätt verktyg och erfarenhet för att byta ut det. Dessutom kan de korrekt diagnostisera problemet och se till att inget annat bidrar till problemet. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Jag tog Toledo till verkstaden som du föreslog. Det visade sig att du hade helt rätt! Det var verkligen insuget. Brännskadorna var ganska dåliga, de visade mig den gamla delen. Det kostade mig saftiga 1180€ att få det åtgärdat, men åtminstone går den smidigt igen. Tack så mycket för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO