100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

sinarichter6

Seat Toledo MOST-bussfel

Min Seat Toledo diesel från 2018 ger mig huvudvärk. Jag får ett MOST-bussfel. I princip inget ljud, ljudsystemet är helt dött och navigeringen fungerar inte heller. Felminnet har ett fel lagrat. Från vad jag har läst är det troligtvis en defekt i någon av styrenheterna i MOST-bussen. Någon som har upplevt något liknande? Uppskattningarna pekar på en reparationskostnad på cirka 1000 € som jag försöker undvika...

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Toledo från 2018 med dieselmotor upplever ett MOST-bussfel, vilket leder till ett komplett fel i ljud- och navigationssystemen. Problemet beror sannolikt på en defekt i en av styrenheterna inom MOST-bussen, ett fiberoptiskt datatransmissionsnätverk. Diagnos och reparation av sådana fel kräver vanligtvis specialutrustning och expertis, och reparationskostnaden uppskattas till cirka 1000€. Slutligen bekräftade en verkstad problemet och löste det genom att byta ut den defekta styrenheten.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

victoriaroth1

Det låter otäckt! Ett MOST-bussfel är i princip datatransmissionsnätverket i din bil, som använder fiberoptik. Inget ljud, ingen navigation... låter som en komponent på den bussen är kaputt. Gav felmeddelandet dig några ledtrådar om vilken enhet som kan orsaka problemet? Vilken typ av bildiagnostik körde du? Är det ett kontinuerligt fel eller intermittent?

(community_translated_from_language)

sinarichter6 (community.author)

Felkoden pekade inte på någon specifik enhet. När du säger "komponent", pratar vi då om huvudenheten i sig, eller kan det vara något helt annat? Dessutom, när du säger fiberoptik, betyder det att jag inte bara kan kontrollera kablarna själv?

(community_translated_from_language)

victoriaroth1

Komponenten kan vara vilken modul som helst ansluten till MOST-bussystemet – radion, förstärkaren, navigeringsenheten, till och med vissa säkerhetsfunktioner beroende på bilen. Och fiberoptik betyder ljussignaler, inte elektriska signaler genom koppartrådar. Så du kan inte bara visuellt kontrollera kablarna, du behöver specialutrustning för att testa fiberoptiska anslutningar, plus bildiagnostikprogramvara för att verkligen gräva ner dig. Ärligt talat, med den typen av problem skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad med erfarenhet av bildiagnostik och MOST-bussystem. Det kan spara dig mycket tid och potentiella ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

sinarichter6 (community.author)

Butiken bekräftade ett MOST-buss-problem och pekade ut en felaktig styrenhet efter diagnos. Det kostade mig runt 1000€ som förutspått, men allt fungerar nu. Tack för er hjälp och råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO