100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

patricialang4

Sienna stannar efter byte av bränslefilter

Hej, jag har ett konstigt problem med min Toyota Sienna 2015 (bensinmotor). Motorlampan tändes och den stannar ibland på tomgång. Dessutom känns det som om jag har tappat en hel del kraft. Jag har ungefär 88000 km på den. Jag bytte nyligen bränslefiltret själv och jag undrar om jag gjorde något fel. Kan det vara ett problem med bränsletrycksregulatorn eller kanske något annat? Jag börjar bli orolig. Jag hoppades att någon kunde peka mig i rätt riktning här innan jag tar den till verkstaden och blir rånad!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Sienna från 2015 upplevde avstängning och kraftförlust efter ett byte av bränslefilter, varvid motorlampan tändes. Problemet misstänktes vara relaterat till bränsletrycksregulatorn, eventuellt igensatt av skräp som lossnade under filterbytet. Ett liknande fall med en Volvo föreslog kontroll av bränsletryck och felkoder för att diagnostisera problemet. I slutändan identifierades bränsletrycksregulatorn som orsaken och byttes ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lennyhunter1

Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo V70. Motorlampan tändes, ibland stannade den. Det slutade med att det var en felaktig bränsletrycksregulator. Min mekaniker sa att ibland, när man byter bränslefiltret, kan en flöde av smuts lossna och täppa igen regulatorn. Har du kontrollerat efter några felkoder? Det skulle vara mitt första steg innan jag misstänker bränslepumpen eller problem med bränsleeffektiviteten.

(community_translated_from_language)

patricialang4 (community.author)

Det är intressant om Volvon. Så bränslefiltret som täpper igen regulatorn är logiskt. Hur fastställde de att det var regulatorn på din V70? Fanns det specifika saker de letade efter eller testade? Jag försöker undvika att bara slänga på delar. Jag fick också en kod, jag tror att det var något relaterat till bränsletrim, men jag måste dubbelkolla.

(community_translated_from_language)

lennyhunter1

I mitt fall kontrollerade verkstaden bränsletrycket med en mätare, och det fluktuerade vilt. De körde också några diagnostik som specifikt pekade på regulatorn. Det är som att diagnostisera en läckande kran; du vill kontrollera trycket innan du byter ut hela rörsystemet. Med tanke på att du fick koden efter att ha bytt filtret är det mycket troligt att detta är relaterat. Jag skulle råda dig att ta din bil till en verkstad så att de kan kontrollera den.

(community_translated_from_language)

patricialang4 (community.author)

Tack så mycket för insikten! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av Volvon. Jag kommer att följa ditt råd och ta in den till verkstaden. Det var bränsletrycksregulatorn, precis som du misstänkte! Felposten var grundorsaken. De bytte ut den för 45€, så jag är glad nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA