Sierra elektroniska parkeringsbromsfel behöver diagnos

Hade samma elektroniska bromsfel i min 2012 Canyon med 68000km. Parkeringsbromsvarningen fortsatte att lysa och systemet kunde inte kopplas in eller ur ordentligt. Efter korrekt diagnostik spårades problemet till en felaktig bromsmotor i bromsoket. Det elektroniska bromssystemet hade en beslagtagen motorenhet, vilket förhindrade korrekt funktion. Detta är faktiskt ett allvarligt problem eftersom det påverkar säkerhetssystemen och kräver omedelbar uppmärksamhet. Reparationen krävde att den kompletta bromsokenheten byttes ut mot den integrerade motorenheten. Det är inte en snabb lösning, systemet behöver korrekt omkalibrering efter byte av delar för att kommunicera korrekt med bromskontrollmodulen. Ett systemfel kan ibland utlösa liknande varningar, men när parkeringsbromsen slutar reagera helt är det vanligtvis ställdonets motor. Se till att butiken kör en fullständig diagnostisk genomsökning av bromskontrollmodulen först för att bekräfta de exakta felkoderna. Värt att notera att bromsbrytarproblem kan visa liknande symtom, men de brukar utlösa olika felkoder. Låt en certifierad verkstad kontrollera det, denna reparation kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt återställa det elektroniska bromssystemet efter service.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med bromsmanövermotorn. Det hjälper till att begränsa de möjliga orsakerna. Undrar bara, minns du ungefär vad du slutade med att betala för hela reparationen? Och har det elektroniska bromssystemet fungerat som det ska sedan åtgärden? Frågar eftersom min Sierra visar liknande bromsfelssymptom och jag vill budgetera därefter innan jag går till butiken. När problem med elektroniska bromsar börjar dyker ibland andra relaterade problem upp senare.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fixat det elektroniska bromssystemet i butiken har allt fungerat perfekt i över 6 månader nu. Den totala reparationsnotan uppgick till 505 Euro för att byta ut den felaktiga elmotorn i bromsoket. Detta inkluderade komplett bromsdiagnostik, delar, arbete och slutlig systemkalibrering. Fordonssäkerhetssystemen fungerar igen normalt utan varningslampor eller felkoder sedan reparationen. Parkeringsbromsen kopplas in smidigt varje gång. Mekanikern förklarade att när den defekta manövermotorn har bytts ut och kalibrerats på rätt sätt kommer dessa elektroniska bromsproblem vanligtvis inte tillbaka. I mitt fall var det värt att betala för en ordentlig reparation i en certifierad butik istället för att försöka billigare fixar som kanske inte löser de underliggande bromsbrytarna och motorproblemen. Den elektroniska parkeringsbromsen är för viktig för fordonssäkerheten för att riskera en ofullständig reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack alla, ville följa upp hur detta blev. Tog äntligen min Sierra till en certifierad butik förra veckan. Bromsdiagnostiken bekräftade att det verkligen var ställdonets motor som orsakade parkeringsbromsen. Den totala kostnaden var 520 Euro vilket inkluderade en ny bromsok med motor, arbetskraft och omkalibrering av systemet. Mekanikern visade mig den gamla enheten och förklarade hur motorn hade fastnat på grund av att fukt kommit in. Det elektroniska bromssystemet har fungerat felfritt sedan reparationen, inga fler varningslampor eller systemfel. Parkeringsbromsen kopplar in smidigt och släpper ordentligt varje gång. Definitivt glad att jag frågade här först och visste vad som väntade. Att ha den informationen hjälpte mig att undvika att bli överdebiterad eller få onödigt arbete utfört. Nu kan jag faktiskt lita på den elektroniska parkeringsbromsen igen när jag parkerar i backar.

(Översatt från Engelska)