100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

TinaKrausAutoFan

Skoda Fabia fel i bränsleblandningen

Jag upplever ett fel i bränsleblandningen med min Skoda Fabia från 2018 med bensinmotor. Motorn har minskad effekt, motorlampan lyser och den går ojämt. Dessutom rycker den vid acceleration och stannar ibland på tomgång. Jag misstänker en defekt insprutningsventil eller injektor. Kan detta vara den troliga orsaken?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

emanuelmond10

De symptom du beskriver tyder verkligen på ett problem med bränsleblandningen. Minskad effekt, ojämn gång, avstängning och motorlampan indikerar alla att något är fel med luft-bränsleförhållandet. Eftersom du misstänker insprutningsmunstyckena är det en bra plats att börja. Innan du byter ut dem direkt, har du övervägt andra möjligheter? En defekt luftmassemätare kan också orsaka en för fet blandning, vilket leder till liknande problem. När kontrollerade du senast dina tändstift? Igensatta tändstift kan definitivt bidra till dålig motorprestanda och ryckig gång. Har du inspekterat spjällhuset för kolansamling? Ett smutsigt spjällhus kan begränsa luftflödet och påverka luft-bränsleblandningen. Jag skulle råda dig att kontrollera dessa komponenter först för att få en tydligare bild av vad som händer.

(Översatt från Engelska)

TinaKrausAutoFan (Författare)

Tack för dina råd. Kan en felaktig massluftflödesgivare orsaka att motorn stannar helt på tomgång och rycker vid acceleration endast ibland? Var kan jag också hitta gasreglaget för att kontrollera om det finns kolansamling?

(Översatt från Engelska)

emanuelmond10

Ja, en felaktig massaflödesgivare kan absolut orsaka avstängning vid tomgång och intermittent ryckning under acceleration. Den är ansvarig för att mäta mängden luft som kommer in i motorn, och om den ger felaktiga data kommer motorstyrenheten att felberäkna luft-bränsleförhållandet. Detta är mer troligt med en fet blandning. När det gäller placeringen av gasreglaget sitter den vanligtvis mellan luftfilterlådan och insugningsgrenröret. Det är den del som styr hur mycket luft som kommer in i motorn. Du kanske vill konsultera din fordons reparationshandbok för en exakt placering, eftersom den varierar från motor till motor. Med tanke på symptomen och din initiala misstanke om en defekt injektor rekommenderar jag dock att du besöker en verkstad för att utföra diagnostiska tester.

(Översatt från Engelska)

TinaKrausAutoFan (Författare)

Jag uppskattar insikterna. Problemet var verkligen en defekt injektor. Jag fick den utbytt på en verkstad; slutkostnaden var 515 €. Bilen går nu smidigt igen. Tack för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: