friedhelmsilber29

Skoda Fabia knackande motorljud

Jag skriver för att fråga om ett problem jag upplever med min Skoda Fabia från 2009 med bensinmotor. Fordonet har ungefär 183593 km på mätaren. Jag har observerat ett märkbart knackande ljud som verkar komma från motorn, särskilt vid acceleration. Detta åtföljs av en minskning av motorns effekt, märkbar ryckighet och utsläpp av rök vid acceleration. Vidare har en felkod relaterad till förbränning före tändning lagrats i felminnet. Baserat på min forskning misstänker jag att avlagringar i förbränningsrummet är den troliga orsaken. Jag söker råd om potentiella diagnostiska steg eller lösningar för att åtgärda detta problem. Alla insikter om tändningstidpunkt eller justeringar av motorinställningarna skulle vara mycket uppskattade.

(Översatt från Engelska)

En Skoda Fabia från 2009 med bensinmotor och 183 593 km på mätaren upplevde ett knackande ljud, reducerad effekt, ryckig gång och rök vid acceleration, med en felkod relaterad till förbränningsslag före tändning. Den misstänkta orsaken var kolbeläggningar i förbränningskammaren. Det rekommenderades att inspektera och rengöra cylinderhuvudena och förbränningskammaren, eftersom dessa beläggningar kan leda till förbränningsslag före tändning och ofullständig förbränning. Efter professionell rengöring och justering av tändningstidpunkten gick motorn smidigt igen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Bankande förbränning i Fabia kan vara ett knepigt problem. Jag hade ett liknande problem med min för ett tag sedan. Har du kontrollerat cylindrarna för tecken på skador eller överdriven kolansamling? Hur är det med dina tändstift?

(community_translated_from_language)

Jag har inte själv kontrollerat cylindrarna, men jag bytte tändstift nyligen, och det löste inte problemet. Kan avlagringar i förbränningsrummet verkligen orsaka så mycket problem, inklusive röken och ryckningarna?

(community_translated_from_language)

Ja, kolbeläggningar kan definitivt orsaka de symptomen. Beläggningarna ökar kompressionsförhållandet, vilket leder till tändförbränning och motorbankning. Röken beror troligen på ofullständig förbränning. Jag skulle rekommendera att en professionell inspekterar cylindrarna och rengör förbränningskammaren. Det är bättre att åtgärda det innan det orsakar ytterligare skador på motorn. Att försöka fixa det själv utan rätt verktyg och kunskap kan vara riskabelt.

(community_translated_from_language)

Tack för rådet. Jag tog bilen till en verkstad, och de bekräftade förbränningskammaravlagringar. De rengjorde den, kollade tändningstidpunkten, och motorn går smidigt igen. Slutnotan blev 425 €, men det var värt det för att bli av med det hemska motorbanket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA