100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

leviwolf1

Skoda Fabia Motoröverhettning

Jag har en Skoda Fabia från 2010 med bensinmotor som har kört 107187 kilometer. Jag har märkt symptom som tyder på motoröverhettning. Motorn tar också lång tid att nå sin normala driftstemperatur. Jag misstänker ett fel i termostatens kylkretsmotor, kanske en defekt termostat. Låter detta troligt, och vad bör jag undersöka för att bekräfta detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Fabia från 2010 med bensinmotor upplever överhettning och fördröjd uppvärmning till normal driftstemperatur. Den misstänkta orsaken är ett fel i termostatens kylkretsmotor, eventuellt en defekt karttermostat. Det föreslogs också att man skulle beakta en felaktig temperatursensor som en potentiell orsak, vilket skulle kunna ge missledande information till ECU:n. Slutligen bekräftade en verkstad att problemet låg i karttermostaten, och problemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lenaschulze63

Motoröverhettning är aldrig ett bra tecken! Det låter som om du redan har gjort några bra förberedande kontroller. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, även om symptomen inte var exakt desamma. I mitt fall överhettades inte bilen, men temperaturmätaren var överallt, och värmaren blåste kall luft sporadiskt. Det visade sig vara en felaktig temperatursensor. Innan du byter termostaten, har du kontrollerat temperatursensorn? En felaktig sensor kan ibland ge missvisande information till ECU:n, vilket får den att bete sig oregelbundet.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

Det är en intressant punkt om temperatursensorn. Jag hade inte tänkt på det som en möjlig orsak. Var sitter temperatursensorn, och är det något jag eventuellt kan kontrollera själv innan jag tar till att byta termostaten? Är den enkel att byta ut?

(community_translated_from_language)

lenaschulze63

Angående temperatursensorn på min Renault satt den nära termostaten, men jag är osäker på Skodan. Det är vanligtvis en liten sensor med en kabelkontakt. Även om du kan försöka kontrollera anslutningen och kablarna för eventuella skador, kräver korrekt diagnos ofta specialverktyg. Med tanke på ditt omnämnande av en 'defekt karttermostat' som den troliga orsaken, och överhettningen, är det förmodligen bäst att låta en verkstad bekräfta diagnosen. Överhettning kan orsaka allvarliga motorskador, så det är inget att ignorera. Garaget bör också kontrollera temperatursensorn för att vara säker.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

Jag ville dela med mig av lösningen på överhettningsproblemet med min Skoda Fabia. Efter dina råd tog jag den till en verkstad, och de bekräftade att det verkligen var termostaten. Den totala reparationskostnaden blev ungefär 350€. Tack för dina värdefulla insikter och vägledning! Det är lugnande att veta att det finns människor som är villiga att dela med sig av sin kunskap och erfarenhet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA