100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

alexanderraven3

Skoda Fabia-problem med däcktryck, ABS och styrning

Jag har en Skoda Fabia från 2016 med bensinmotor och cirka 157378 kilometer på mätaren. Nyligen tändes varningslampan för lågt däcktryck, tillsammans med ABS-lampan. Rattstången vibrerar/skakar märkbart, och det krävs mer kraft för att styra, vilket tyder på att servostyrningen kan ha gett upp eller är nedsatt. Jag har visuellt kontrollerat alla fyra däcken och fyllt dem till rekommenderat tryck, men varningen kvarstår. Kan en defekt ventil i ett av däcken orsaka ett långsamt luftläckage och tryckförlust?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

helmutthunder1

Den kombinationen av symtom är oroande. Ett dåligt däck kan utlösa ABS-varningen på grund av skillnader i hjulhastighet som systemet upptäcker. Vibrationerna och problem med styrningen tyder på en betydande tryckförlust i ett av dina däck. Har du noggrant kontrollerat alla dina däck efter punkteringar eller skador, inklusive sidoväggarna? Även en långsam luftläcka kan orsaka dessa problem. Kontrollera trycket med en pålitlig däcktrycksmätare, inte bara TPMS, efter att du har fyllt däcken.

(Översatt från Engelska)

alexanderraven3 (Författare)

Jag pumpade upp däcken till det rekommenderade trycket som anges på klistermärket i dörrkarmen efter att ha kontrollerat med min däcktrycksmätare. Varningen för lågt däcktryck dök upp igen efter bara en kort körning, dock. Om det inte är ett synligt punkteringshål och jag fortfarande upplever snabb tryckförlust, vad mer kan orsaka det? Är det möjligt att däcktrycksövervakningssystemet i sig är felaktigt, eller kan det vara något mer allvarligt som ett problem med fjädringen?

(Översatt från Engelska)

helmutthunder1

Om trycket sjunker snabbt efter uppblåsning, även utan synlig punktering, är en defekt ventil en huvudmisstänkt. Det kan också vara ett litet läckage där däckets kant sitter an mot fälgen. Med tanke på ABS-inblandningen och styrproblemen avråder jag från att köra vidare. Lämna in den till en verkstad; de kan utföra ett dunktest för att hitta luftläckan och korrekt diagnostisera eventuella relaterade skador på servostyrningssystemet som orsakats av den ökade belastningen från att eventuellt köra med ett betydligt punkterat däck.

(Översatt från Engelska)

alexanderraven3 (Författare)

Det var en defekt ventil i ett av däcken, som misstänktes. Alla fyra däcken var korrekt uppblåsta, men tryckförlusten fortsatte på grund av den defekta ventilen. Jag fick den utbytt på verkstaden; den totala reparationskostnaden var 280 €.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: