100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lindaschroeder11

Skoda Fabia Svårt att Starta

Jag håller på att bli tokig på min Skoda Fabia, 2023 års modell med bensinmotor. Den har gått cirka 97459 km. Problemet är att den startar dåligt, som om den verkligen kämpar. Någon tror att det har med Terminal 30 kontinuerlig plus att göra som avbryts. Jag har ingen aning om vad det betyder, men det låter dyrt. Kan det vara säkringsdosan eller till och med tändningslåset? Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Fabia-ägare upplevde problem med dålig start på sin 2023-modell, och misstänkte ett avbrott i den kontinuerliga plusmatningen Terminal 30. Möjliga orsaker inkluderade ett problem med säkringsboxen eller tändningslåset. Förslag inkluderade kontroll av spänningsfall och ett batteriladdningstest. Lösningen innefattade byte av ett slitet batteri och reparation av en korroderad anslutning till tändningslåset, vilket löste startproblemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

charlottestern25

Låter som en mardröm! Jag hade ett liknande problem med min Fabia för ett tag sedan. Fick dålig start, speciellt i kylan. Har du kontrollerat om det finns något spänningsfall över huvudströmförsörjningen? Har du också låtit batteriet testas? Ett kraftigt urladdat eller defekt batteri kan orsaka alla möjliga konstiga elektriska fel.

(community_translated_from_language)

lindaschroeder11 (community.author)

Spänningsfall? Hur kontrollerar jag det? Och vad är ett batteriladdningstest? Är det något jag kan göra själv, eller måste jag ta det till en verkstad? Jag är inte direkt någon mekaniker!

(community_translated_from_language)

charlottestern25

Att kontrollera spänningsfallet innebär att man använder en multimeter för att se om det finns för stort motstånd i ledningarna. Ärligt talat, om du inte är säker är det bäst att lämna det till en professionell. Batteriets belastningstest kontrollerar batteriets förmåga att leverera ström under belastning. De flesta verkstäder kan göra det snabbt. I mitt fall visade det sig vara en kombination av ett döende batteri OCH en dålig kontakt någonstans i strömförsörjningen. Låt batteriet testas först; det är den mest sannolika boven. Om det inte löser problemet kan du ha ett elektriskt fel någonstans längs linjen.

(community_translated_from_language)

lindaschroeder11 (community.author)

Verkstaden fick tillbaka bilen till mig. Du hade helt rätt! De kollade batteriet och det var helt slut. Bytte det, och de hittade också en lite korroderad kontakt på tändningslåset. Allt fixat för 290€, lite smärtsamt men värt det för att få bilen att fungera ordentligt igen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA