100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

finn_star1

Skoda Kamiq Diesel DPF-problem

Jag har ett litet huvudbry med min Skoda Kamiq diesel från 2021. Den har gått cirka 157 641 km. Nyligen tändes en varningslampa i hastighetsmätaren, och motorns effekt är märkbart reducerad. När jag accelererar kommer det rök, och jag kan känna en stark avgaslukt. Min OBD-läsare säger att avgasets tryck i dieselpartikelfiltret är för lågt. Från vad jag har forskat på kan det vara avgasmottryckssensorn som är boven i dramat. Några tankar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Kamiq diesel från 2021 med 157 641 km upplever minskad motoreffekt, rök och en stark avgaslukt, med en varningslampa som indikerar ett problem med dieselpartikelfiltret (DPF). OBD-läsaren visar lågt avgastryck, vilket tyder på ett potentiellt problem med avgastrycksgivaren. Den föreslagna lösningen är att kontrollera kablarna och eventuellt byta ut den felaktiga givaren. Efter byte av avgastrycksgivaren för diesel löstes problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

maximilianstern81

Det låter som ett potentiellt problem med ditt dieselpartikelfilter (DPF)-system. Låga avgastryckavläsningar när systemet uppenbarligen arbetar hårdare (rök och effektminskning) pekar definitivt mot en felaktig sensor. Har du försökt kontrollera kablarna till trycksensorn? Ibland kan en lös anslutning eller skadad kabel orsaka felaktiga avläsningar. Har du också tillgång till ett diagnostiskt verktyg för att läsa de faktiska tryckvärdena som rapporteras?

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Jag har inte kontrollerat kablarna ännu, jag ska titta på det. När du säger diagnostiskt verktyg, menar du en OBD-läsare? Jag har en enkel, men den visar bara felkoden relaterad till DPF-problemen. Jag kan inte se några realtidsdata från dieselavgastrycksgivaren med den.

(community_translated_from_language)

maximilianstern81

Ja, en enkel OBD-läsare ger kanske inte den detaljerade sensordata du behöver. Om kablarna ser bra ut är det mycket troligt att det är dieselavgastryckssensorn själv som håller på att ge upp. Med tanke på symptomen och felkoden är det rimligt att byta sensorn som nästa steg. Jag skulle ändå föreslå att du får den ordentligt diagnostiserad av en verkstad, eftersom DPF-problem kan vara komplexa och feldiagnos kan bli dyr.

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Tack för inputen. Jag lät kolla upp det, och du hade helt rätt. Dieselexhausttryckssensorn var felaktig. Ny sensor monterad, felkoderna rensade, och allt verkar bra. Totalkostnaden var 245 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ