Carly Community
friedhelmschmid6
Skoda Kamiq Dieselmotorfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
friedhelmschmid6 (Författare)
Vakuumsystem, säger du? Det är en intressant vinkel. Jag har inte specifikt kontrollerat efter läckor, men jag gjorde en visuell inspektion av slangarna och såg inget uppenbart. Var ska jag fokusera min uppmärksamhet inom vakuumsystemet? Finns det några specifika komponenter som är kända problemställare?
(Översatt från Engelska)
marvinlight56
Tänk på vakuumsystemet som motorns nervsystem. En liten läcka var som helst kan orsaka omfattande problem. I mitt fall var det en sprucken vakuumslang som var svår att upptäcka. Garaget använde ett röktest för att hitta den. Med tanke på överhettningen och avstängningarna är det definitivt värt att undersöka vidare innan du byter bypassventilen. Ärligt talat, vid det här laget skulle jag föreslå att du tar den till en betrodd verkstad. De kommer att kunna diagnostisera problemet ordentligt.
(Översatt från Engelska)
friedhelmschmid6 (Författare)
Tog Kamiqen till verkstaden och problemet med bypassventilen var ett följdproblem. En felaktig sensor i vakuumsystemet var boven i dramat. De bytte sensorn och rensade felen, och allt fungerar smidigt igen. Ingen kostnad! Tack för insikten; den hjälpte mig att styra samtalet med mekanikerna.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marvinlight56
Det låter kusligt bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Peugeot – annan bil, samma huvudvärk. Motorn stannade, det kändes som om jag körde med handbromsen i, och bränsleförbrukningen sjönk. Felet med bypassventilen kan vara ett symptom, inte den bakomliggande orsaken. Har du kontrollerat vakuumsystemet? En läcka där kan ställa till det ordentligt. Finns det också några andra ovanliga ljud eller lukter?
(Översatt från Engelska)