Carly Community
fabian_hofmann32
Skoda Kamiq Motorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
fabian_hofmann32 (Författare)
Intressant! När du säger "kablage och kontakter", vad letar jag exakt efter? Jag är inte superteknisk, men jag kan vanligtvis upptäcka något som är uppenbart trasigt eller frånkopplat. Finns det några specifika områden jag bör fokusera på runt bränsleinsprutaren eller trycksensorn?
(Översatt från Engelska)
maraeagle88
Rätt, när jag hade problemet med min Renault visade mekanikern att kontakten till bränsletrycksgivaren satt lite löst och kablarna som gick in i kontakten var korroderade. Kontrollera om kontakten sitter ordentligt och leta efter grönaktig beläggning eller trasiga kablar. En multimeter kan hjälpa till att diagnostisera om sensorn får ström, men ärligt talat, om du inte känner dig bekväm med det, kan det vara bäst att ta den till en verkstad. De kan korrekt diagnostisera och byta ut sensorn om det behövs. Att ignorera det kan skada bränsleinsprutare eller andra komponenter.
(Översatt från Engelska)
fabian_hofmann32 (Författare)
Du hade helt rätt! Tog den till verkstaden, och det visade sig vara en dålig kontakt på bränsletryckssensorn. Ny kontakt och lite kabelstädning, och den går som en dröm. 95€ allt inklusive. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
maraeagle88
Låter som ett klassiskt problem med bränsletillförseln. Motorlampan plus ojämn gång och avstängning pekar definitivt åt det hållet. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane – det visade sig vara bränsletryckssensorn också. Har du kontrollerat kablarna och anslutningarna till bränsleinsprutaren och tryckgivaren själv? Ibland är det bara en lös eller korroderad kontakt.
(Översatt från Engelska)