100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

samuellight6

Skoda Karoq Dieselmotor stannar på tomgång

Jag skriver för att fråga om ett potentiellt problem jag upplever med min Skoda Karoq diesel från 2020. Fordonet har ungefär 208 115 km på mätaren. Nyligen har bilen uppvisat dåligt startbeteende och en tendens att stanna på tomgång. Dessutom har motorlampan lyst. Baserat på min preliminära bedömning misstänker jag en defekt kamaxelgivare. Jag förstår att denna givare spelar en avgörande roll i motorstyrningen och att ett felaktigt kodarhjul på kamaxlarna kan vara källan till problemet. Vad kan jag göra för att undersöka vidare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Karoq diesel från 2020 med 208 115 km upplever dålig start och stannar på tomgång, tillsammans med en tänd check engine-lampa. Den misstänkta orsaken är en defekt kamaxelgivare eller ett felaktigt kodarhjul på kamaxlarna, vilka är avgörande för motorstyrningen. En föreslagen lösning är att låta testa givaren på en verkstad, där ett oscilloskop kan bekräfta om givarens signal är oregelbunden. Att byta ut den defekta komponenten bör lösa problemet, vilket bekräftas av ett liknande fall där bilen fungerade smidigt efter reparationen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

tobias_loewe1

Jag hade liknande symptom med min Skoda Karoq. Ojämn start, motorstopp och den där fruktade motorvarningslampan. Det kan vara relaterat till kamaxelns positionssensor. Har du provat någon sensor testning? Motorstyrenheten är beroende av den sensorn för tändningstidpunkten. Peka felkoden direkt på kamaxelns givare?

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Tack för informationen. Du nämnde ett liknande problem med din Karoq. Var det verkligen kamaxelgivaren i ditt fall? Och i så fall, hur bekräftades diagnosen?

(community_translated_from_language)

tobias_loewe1

Ja, i mitt fall pekade diagnostiken på kamaxelns lägesgivare. Mekanikern använde ett oscilloskop för att bekräfta att signalen från givaren var oregelbunden. Det är klokt att ta den till en betrodd verkstad. De kan utföra korrekt givare testning för att verifiera diagnosen. Om givaren är felaktig bör byte av den lösa de symptomen.

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Kamaxelgivaren var verkligen defekt, eller snarare kodarhjulet. Jag tog den till en auktoriserad verkstad. Slutnotan blev 695€ inklusive delar och arbete. Bilen går smidigt igen. Tack för din insikt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ