100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

richardraven12

Skoda Karoq Dieselmotorproblem

Hoppas någon kan peka mig i rätt riktning. Min Skoda Karoq byggd 2023 med dieselmotor ställer till med lite problem. Den har gått 86351 km. Motorlampan tändes och jag har märkt en allvarlig effektminskning. Det känns som om motorn kämpar, speciellt vid acceleration. Det finns också ett konstigt visslande ljud, och jag kan höra ett högt susande ljud när jag trycker på gaspedalen. Ibland stannar motorn till och med när jag kör på tomgång. Bränsleförbrukningen verkar också ha ökat. Från det jag har läst kan det vara ett fel på en ställdon eller ett tryckläckage någonstans. Kan det vara trycksensorns ställdon? Några idéer?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lisaweiss1

Ett visslande ljud och ett sissande vid acceleration låter definitivt som ett tryckläckage. Den reducerade effekten och motorstopp kan också peka på ett problem med tryckregleringen. Har du kontrollerat efter några uppenbara läckor i slangarna som är anslutna till turbon? Är det visslande ljudet konstant eller endast under belastning?

(Översatt från Engelska)

richardraven12 (Författare)

Jag tittade snabbt men kunde inte se något uppenbart. Var exakt ska jag leta efter ett boostläckage? Finns det någon specifik slang eller område som är mer benäget för detta på Karoq? Vad menar du också med "under load"?

(Översatt från Engelska)

lisaweiss1

Om du inte ser några uppenbara skador på slangarna kan det vara internt i turbon eller relaterat till själva ställdonet. "Under belastning" betyder när motorn arbetar hårdare, till exempel vid acceleration eller uppförsbacke. Med tanke på symptomen och körsträckan, särskilt avstängningen, låter det som ett potentiellt fel på ställdonet eller ett allvarligare tryckläckage som påverkar tryckregleringen. I det här läget är det förmodligen bäst att låta en verkstad kontrollera det.

(Översatt från Engelska)

richardraven12 (Författare)

Tog den till en lokal verkstad, och de bekräftade att den elektriska bypassventilen var defekt, precis som du misstänkte. Aktuatorfelet utlöste tryckläckan och alla andra problem. Fick den utbytt för 250€ och Karoq:en går som ny igen. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: