100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dennisbecker3

Skoda Karoq-motor kör magert

Jag håller på att slita mitt hår här! Min Skoda Karoq 2019 med bensinmotor ger mig allvarliga problem. Motorn går alldeles för magert. Jag får reducerad motoreffekt, motorlampan lyser konstant, motorn går väldigt ojämnt, och när jag försöker accelerera känns det som om bilen rycker. Från vad jag har forskat verkar det som om en defekt bränsleinsprutare är den mest sannolika boven. Har någon upplevt liknande symptom? Innan jag lägger ut en massa pengar vill jag försäkra mig om att jag är på rätt spår.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Karoq från 2019 med bensinmotor upplever problem med mager blandning, vilket leder till minskad motoreffekt, en konstant motorlampa, ojämn tomgång och ryckig acceleration. Den misstänkta orsaken är en defekt bränsleinsprutare. Andra potentiella orsaker som diskuterades inkluderar en felaktig lambdasond, en igensatt katalysator eller en felaktig EGR-ventil. Problemet bekräftades slutligen vara en felaktig insprutare, vilket löstes genom att byta ut alla fyra insprutare, vilket återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

emiliaeis2

Det låter definitivt som ett problem med mager blandning. Jag hade liknande symptom med min gamla Renault Megane – motorlampan tändes, ojämn tomgång och en märkbar effektminskning. I mitt fall visade det sig vara en defekt lambdasond som påverkade bränsleblandningen. Har du kontrollerat din?

(community_translated_from_language)

dennisbecker3 (community.author)

Intressant. Var exakt sitter lambdasonden, och är det något jag potentiellt kan kolla själv, eller behövs specialiserad utrustning? Jag har redan visuellt inspekterat gasreglaget, och det verkar rent. Kunde även en igensatt katalysator eller en felaktig EGR-ventil orsaka dessa magra körproblem?

(community_translated_from_language)

emiliaeis2

Lambdasonden sitter vanligtvis i avgassystemet, före och efter katalysatorn. Du kan visuellt inspektera den för skador, men korrekt testning kräver en multimeter och viss kunskap. När det gäller katalysatorn och EGR-ventilen, ja, en igensatt katalysator eller en felaktig EGR kan definitivt orsaka magra körförhållanden. Men eftersom du nämner ryckningar under acceleration, pekar det mer direkt mot problem med bränsletillförseln, som en dålig injektor. Med tanke på körsträckan och symptomen skulle jag luta mig mot att få injektorerna professionellt kontrollerade. Det kan vara dags att besöka en verkstad.

(community_translated_from_language)

dennisbecker3 (community.author)

Jättetack för inputen. Jag tog den till min lokala verkstad, och efter diagnostik bekräftade de att det verkligen var en defekt injektor. Bytte alla fyra injektorer, och den går som ny igen. Hela jobbet, inklusive delar och arbete, kostade 515€. En smärtsam men nödvändig utgift. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ