100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

matthias_raven2

Skoda Karoq Motorproblem

Jag har problem. Min Skoda Karoq 2017 med bensinmotor strular. Den har gått 240458 km. Motorlampan lyser, och jag upplever minskad motoreffekt, ojämn motor gång och ganska märkbar rök vid acceleration. Bränsleförbrukningen har också ökat. Det finns en tydlig ryckighet vid acceleration, och ett högt susande ljud också. Jag misstänker att det är EGR-ventilen. Har någon annan haft liknande erfarenheter? Kunde detta också skada katalysatorn?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Karoq från 2017 med bensinmotor upplevde problem som minskad motoreffekt, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning, märkbar rök, ryckig acceleration och ett högt susande ljud. Dessa symptom tydde på en felaktig EGR-ventil, potentiellt förvärrad av ett vakuumläckage. Problemet bekräftades vara EGR-ventilen, som byttes ut, vilket löste problemen utan synliga skador på katalysatorn.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

leoniedragon3

Jag hade ett liknande problem med min Skoda Octavia; de symptom du beskriver är ganska bekanta. Den ojämn tomgången, motorlampan och speciellt effektbortfallet pekar mot en felaktig EGR-ventil. Har du kontrollerat efter några vakuumläckor i EGR-systemet? Är det visslande ljudet konstant eller bara vid specifika motorbelastningar?

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte specifikt kontrollerat efter vakuumläckor, men jag inspekterade slangarna visuellt, och de verkar okej. Sisslandet är definitivt mer uttalat vid acceleration. Upplevde du också rök vid acceleration? Och påverkade problemet din katalysator?

(community_translated_from_language)

leoniedragon3

Med tanke på visslingen under acceleration är det mycket troligt att det finns ett vakuumläckage i EGR-systemet, vilket förvärrar ventilens fel. Jag upplevde liknande symptom; röken var intermittent men definitivt närvarande. I mitt fall var katalysatorn opåverkad, men långvariga EGR-problem kan säkert leda till problem med katalysatorn på grund av ofullständig förbränning. Med tanke på körsträckan och symptomen rekommenderar jag att EGR-ventilen professionellt inspekteras och sannolikt byts ut. Att fortsätta köra i detta skick kan orsaka ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Det var EGR-ventilen, precis som jag trodde. Bytte ut den, och Karoq:en går bra igen. Katalysatorn verkar vara okej. Totalkostnaden blev 355 €, inklusive delar och arbete. Tack för hjälpen; det hjälpte mig att vara säker innan jag lämnade in den.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ