davidknight4

Skoda Octavia Dieselmotor rycker och stannar

Jag upplever vissa svårigheter med min Skoda Octavia diesel från 2020, med ungefär 74923 km på mätaren, och söker vägledning. Jag har märkt att motorn rycker vid acceleration, och motorlampan har lyst. Vid felsökning indikerade en felkod problem med insuget. Dessutom har jag observerat minskad motoreffekt, tillfälliga motorstopp på tomgång, ojämn motor gång och en stark avgaslukt. Jag misstänker att insuget läcker på grund av överhettning. Jag undrar om någon har stött på liknande problem och kan ge några insikter. Jag är särskilt intresserad av att förstå om en felaktig insugningsgivare kan vara boven i dramat eller om problemet faktiskt är insuget självt. Kan ett problem med insugningsgrenröret orsaka dessa symptom?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag har också en Skoda Octavia, fast jag är osäker på årsmodellen. Jag upplevde liknande symptom för inte så länge sedan. Ryckningarna vid acceleration, tillsammans med motorlampan, är vad jag minns tydligast. Kontrollerade du insugets tryckgivare? En defekt givare kan ibland orsaka liknande problem, men den ojämn gång och avstängning vid tomgång låter som ett problem med bilens insuget. Har du kontrollerat efter eventuella tydliga läckor runt själva insugsmanifoldet?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Jag kollade manifoldsensorn, och den verkade fungera inom normala parametrar enligt diagnostikverktyget. Jag är dock inte helt säker på hur man kontrollerar efter läckor runt insugsmanifoldet. Skulle du kunna förklara lite mer detaljerat hur du identifierade läckan i ditt fall? Märkte du också någon specifik avgaslukt?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på att du redan har kontrollerat grenrörsgivaren och symptomen kvarstår, är det mycket troligt att insugsgrenröret i sig är problemet. I mitt fall identifierade mekanikern en tydlig spricka i grenröret. Avgaslukten är en annan stark indikator. Det är svårt att fastställa den exakta orsaken utan en grundlig inspektion. Med tanke på det lagrade felet och symptomens allvarlighet, skulle jag starkt rekommendera att du tar den till en ansedd verkstad för en professionell diagnos och reparation. Att fortsätta köra i det här skicket kan potentiellt leda till ytterligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina insikter. Det verkar mycket likt det du upplevde. Jag tog den till en lokal verkstad, och efter diagnos konstaterades det vara ett defekt insugningsrör på grund av överhettning. Reparationskostnaden landade på cirka 1180 €. Nu går den smidigt igen. Jag uppskattar din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: