jenniferbeck1
Skoda Yeti dålig start, elfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Skoda Yeti från 2014 med 176 875 km upplevde dålig start på grund av ett elektriskt problem där terminal 30 kontinuerlig plus avbröts. Den initiala misstanken var ett kraftigt urladdat eller defekt batteri, även om möjligheterna inkluderade en felaktig tändningsbrytare eller en dålig anslutning i kabelhärvan. Efter kontroll av batteripolerna och säkringsdosan föreslogs det att testa spänningen vid startmotorn. Problemet löstes i slutändan genom att byta ut det defekta batteriet, vilket återställde korrekt startfunktion.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jenniferbeck1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! När jag sa "avbruten" menade jag att plusströmmen bryts helt. Den fluktuerar inte, den bara försvinner. Jag har kontrollerat batteripolerna, de är rena och åtdragna. Problemet verkar uppstå oavsett motortemperatur. När det gäller kabelhärvan har jag visuellt inspekterat den, och jag ser inga uppenbara skador, men det är svårt att kontrollera allt utan att ta isär saker. Vad gäller startmotorns spänning, hur exakt ska jag testa den? Var ska jag ansluta multimeter?
(community_translated_from_language)
guenter_blaze1
Okej, om den kontinuerliga plusströmmen bryts helt och det inte är temperaturrelaterat, är ett defekt batteri den mest sannolika boven. Även om en felaktig tändningsbrytare eller ett avbrott i kabelhärvan teoretiskt sett skulle kunna orsaka detta, är de mindre sannolika än ett batteri på väg att ge upp. För att testa spänningen vid startmotorn när du försöker starta motorn, anslut den positiva ledningen från din multimeter till den lilla terminalen på startsolenoiden och den negativa ledningen till en bra jordpunkt på motorblocket. Be någon försöka starta bilen medan du observerar spänningsavläsningen. Du bör se nära batterispänning (cirka 12 V) när nyckeln är i startläget. Med tanke på att du beskriver problemet som ett avbrott, och du redan har kontrollerat säkringarna, skulle jag dock föreslå att du tar bilen till en verkstad för att få batteriet ordentligt testat under belastning. De har utrustningen för att avgöra om batteriet är problemet.
(community_translated_from_language)
jenniferbeck1 (community.author)
Okej, ville bara dela med mig av lösningen. Batteriet var verkligen kraftigt urladdat och internt defekt. Byte på en verkstad kostade 290€ inklusive det nya batteriet och arbetskostnaden. Startar som en charm nu! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
guenter_blaze1
Det låter frustrerande! När du säger "avbrutet", menar du att det helt kopplas ur, eller är det mer en situation med fluktuerande spänning? Har du kontrollerat grunderna som batteripolerna själva för korrosion eller löshet? Händer detta oavsett motortemperatur? Du nämnde kabelhärvan, finns det några synliga tecken på skada eller slitage? Har du försökt kontrollera spänningen vid startmotorn medan du försöker starta motorn? Detta kan hjälpa till att isolera om problemet ligger i strömförsörjningen till startmotorn.
(community_translated_from_language)