romythunder18
Skoda Yeti Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
romythunder18 (Författare)
Jag fick en P0335-kod, vilket pekar på vevaxelns lägesgivare. Du nämnde att man skulle kolla kablarna; är det något jag kan göra själv, eller är det bättre att lämna det till en professionell? Jag är lite orolig för att störa timingkedjan eller kamremmen.
(Översatt från Engelska)
WillVogel
Ja, P0335 bekräftar problemet med vevaxelgivaren. Du kan visuellt inspektera ledningarna för uppenbara skador, men korrekt testning kräver en multimeter och viss kunskap om elektriska testprocedurer. Med tanke på din oro över kamaxeln, och om du inte är bekväm med elektrisk diagnostik, är det bäst att låta en verkstad hantera det. En missbildning på grund av felaktig timing kan orsaka allvarliga skador på motorn.
(Översatt från Engelska)
romythunder18 (Författare)
Det var vevaxelgivaren. Byte löste problemet; motorlampan är släckt och effekten är återställd. Totalkostnaden var 340 €.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
WillVogel
Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Yeti: motorlampan tändes, reducerad effekt och överdriven bränsleförbrukning. Kontrollerade du några felkoder? En felaktig kamaxelgivare kan utlösa dessa symtom, men vevaxelgivaren är mer sannolik med tanke på den kod du ser. Undersök även ledningarna till givaren; ibland är det bara en lös anslutning eller en skadad kabel.
(Översatt från Engelska)