100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

richardsilver1

Skoda Yeti Dieselmotorproblem

Jag upplever problem med min Skoda Yeti diesel från 2011. Den har gått 190622 km. Motorlampan lyser, och bilen rycker vid acceleration. Det finns också ett visslande och högt susande ljud när jag accelererar. Ibland stannar motorn på tomgång. Jag har märkt högre bränsleförbrukning och minskad motoreffekt. Kunde detta vara en felaktig trycksensor i turbosystemet, eller ett tryckläckage? Jag misstänker en defekt kabel- eller kontaktanslutning.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Yeti diesel från 2011 med 190 622 km upplever motorproblem, inklusive motorvarningslampa, ryckig acceleration, ett visslande och susande ljud, motorstopp på tomgång, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt. Problemet misstänktes bero på en felaktig trycksensor i turbosystemet eller ett tryckläckage, eventuellt på grund av en defekt kabel- eller kontaktdonanslutning. Efter kontroll konstaterades att en felaktig anslutning på tryckgivaren för laddtrycket var orsaken, och åtgärdandet av detta löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

nicomoeller24

Låter väldigt likt ett problem jag hade med min Yeti. Samma motor. Motorlampan tändes, och det kändes som att bilen ryckte när man accelererade. Jag märkte också ett visslande ljud. Har du kontrollerat tryckgivaren för laddluft och dess anslutningar? Det kan vara ett tryckläckage någonstans i turbosystemet. Det är som en vattenslang med ett litet hål, som förlorar tryck.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Tack för förslaget. Var sitter trycksensorn för boosttryck exakt? Är det enkelt att själv kontrollera anslutningarna, eller skulle du rekommendera att ta den till en verkstad?

(community_translated_from_language)

nicomoeller24

Ja, det låter som samma problem som jag upplevde. Sensorn i sig är inte så dyr, men om det bara är en felaktig anslutning kan du kanske spara lite pengar genom att låta en verkstad titta på den. De kan diagnostisera den ordentligt och åtgärda anslutningen om det är problemet. Bättre att vara försiktig än ledsen, speciellt med turbosystemet.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Ville bara tacka för rådet. Det visade sig vara en felaktig kontakt på tryckgivaren för boosttrycket, precis som du föreslog. Verkstaden tog 95€ för att åtgärda kabel-/kontaktanslutningen. Den går som ny nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI