100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emilvogel6

Skoda Yeti Växellåda i nödläge

Jag är på väg att ge upp med min Skoda Yeti (bensinmotor) från 2010 med nästan 200 000 km på mätaren. Växellådan verkar vara fast i något slags nödläge. Växellådan känns som om den slirar, och växlingarna är riktigt olena. Jag har läst någonstans att fel i ABS-systemet kan orsaka följdproblem, och jag får några konstiga ABS-felkoder. Kan detta verkligen orsaka att växellådan går in i nödläge?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Yeti från 2010 med nästan 200 000 km upplever problem med att fördelningslådan fastnar i nödläge, vilket gör att växellådan slirar och växlingarna blir otydliga. Problemet misstänks vara kopplat till fel i ABS-systemet, då konstiga ABS-felkoder finns. Det föreslås att ABS-felen kan störa antispinnsystemet, vilket påverkar fördelningslådan. Efter diagnos och reparation av ABS-felen löstes problemet med nödläge, vilket indikerar den sammankopplade karaktären hos dessa system.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

melissaklein31

Det låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo, fast det var Haldex-systemet som krånglade istället för en fördelningslåda. Slippande växlar och nödläge är inget kul. Har du kollat felkoderna? Det är vanligtvis det första steget. Nödläge är i princip bilens sätt att skydda sig från ytterligare skador. När kontrollmodulen upptäcker att något är fel begränsar den prestandan.

(community_translated_from_language)

emilvogel6 (community.author)

Tack för det snabba svaret. Jag kollade felkoderna. Det finns några ABS-relaterade koder, vilket är anledningen till att jag misstänker att problemet med överföringslådan kan vara en följdeffekt. Du nämnde din Volvo – påverkade ABS-problemet även din antispinnsystem? Jag ser att antispinnsystemet-lampan lyser konstant, vilket får mig att tro att det hela hänger ihop.

(community_translated_from_language)

melissaklein31

Japp, det låter definitivt som ett sammankopplat problem. Om ditt ABS-system ger felkoder, är det mycket troligt att det stör antispinn-systemet och därmed påverkar fördelningslådan. Styrenheten får förmodligen motstridiga data och blir galen. I min Volvo skickade en felaktig ABS-sensor felaktiga data, vilket strulade till Haldex-styrningen och satte bilen i ett liknande skyddat läge. Bäst är att få de där ABS-felen korrekt diagnostiserade. När det är löst kan problemet med fördelningslådan försvinna. Annars kan du behöva låta hela systemet scannas av en professionell på en verkstad.

(community_translated_from_language)

emilvogel6 (community.author)

Bara så du vet, du hade rätt. En mekaniker kollade ABS-felkoderna, och efter att ha åtgärdat det försvann limpläget. Traktionskontrollen är också tillbaka. Det var ett enkelt byte av sensor, så det kostade mig 0€. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI