Carly Community
kurtmueller21
SM5 Avgasspjällsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
kurtmueller21 (Författare)
Tack för det snabba svaret. Att ställdonet får ström - det är en bra poäng. Hur exakt kollade du det på din BMW? Var det en enkel process, eller behövde du några specialverktyg? Jag försöker undvika en verkstadsresa om jag kan fixa det själv, men jag vill inte heller förstöra något.
(Översatt från Engelska)
davidmiller7
På BMW:n använde jag en multimeter för att kontrollera om ställdonet fick spänning när motorn var igång. Men ärligt talat, även om du bekräftar att det får ström, kan själva ställdonet vara felaktigt internt. Med tanke på symtomen är det nog bäst att ta den till en verkstad. De kan ordentligt diagnostisera problemet och byta ut den defekta delen. Min reparation kostade runt 250 € då. Jag tycker att 190 € låter rimligt.
(Översatt från Engelska)
kurtmueller21 (Författare)
Okej, det är till hjälp. Jag uppskattar insikten. Jag ska ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad och reparerad, som du föreslog. De fann att avgasfliken var defekt, det kostade 190€ att byta ut den.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
davidmiller7
Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 3-serie. Symptomen var nästan identiska – felkod, högre avgaser och ett rasslande ljud vid uppstart. I mitt fall visade det sig vara spjällmotorn. Har du kollat om spjällmotorn får ström? Det är som en liten motor som styr spjällen, och om den går sönder stannar spjällen bara i ett läge.
(Översatt från Engelska)