hermann_scholz6
Smart Forfour MAF-problem orsakar stallning och kraftig rök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
hermann_scholz6 (Författare)
Tack till alla svar. Problemet uppstod strax efter att ha nått 182304KM. Senaste fullständiga service var för 6 veckor sedan, och symptomen började dyka upp gradvis under de senaste 2 veckorna. Motorkontrollampan började blinka endast när motorn är varm, särskilt under acceleration. MAF-sensorns felsymptom matchar perfekt, stallningen och röken är mest märkbar efter 10-15 minuters körning. Baserat på den föreslagna fixen och kostnadsfördelningen kommer jag att boka en tid för att få massluftflödessensorn utbytt. Prestandaförsämringen stämmer överens med det mönster som andra har beskrivit, och med tanke på körsträckan verkar ett sensorfel vara den troliga orsaken. Den angivna reparationskostnaden på 365 euro verkar rimlig om den löser alla dessa problem.
(Översatt från Engelska)
milathunder8
Jag är glad att höra tillbaka om din situation. Tidpunkten för dina symptom, som uppträdde efter 182000 km och blev värre när det var varmt, stämmer exakt med vad jag upplevde med min Smart. Precis som i ditt fall började min motorvarningslampa också fungera, främst under varmkörning. Den gradvisa uppkomsten av problem under flera veckor är ett annat typiskt tecken på nedbrytning av MAF-sensorn som jag märkte i min bil. Luft-bränsleförhållandet blir alltmer felaktigt när sensorn fortsätter att fallera. Eftersom din senaste service var för bara 6 veckor sedan, och de sannolikt kontrollerade luftfiltret då, förstärker det att MAF-sensorn är den troliga boven i dramat. De motorstopp och rökmönster som du beskriver speglar vad jag hanterade innan jag bytte ut min. Ett tips från min erfarenhet: Se till att de rensar alla motorkoder efter att ha installerat den nya sensorn. Min verkstad var tvungen att utföra detta extra steg för att få allt att fungera korrekt. Kostnaden på 365 euro är standard för den här reparationen baserat på aktuella reservdelspriser. I mitt fall var investeringen värd det, bilen har gått perfekt i över ett år nu utan några problem med försämrad prestanda eller motorstopp.
(Översatt från Engelska)
hermann_scholz6 (Författare)
Baserat på alla synpunkter som jag har fått har jag beslutat att fortsätta med bytet av MAF-sensorn. Symptomen stämmer för väl överens för att kunna ignoreras, stallning efter uppvärmning, ökad bränsleförbrukning och rökutveckling vid acceleration. Tidpunkten för dessa problem efter 182000 km matchar också vad andra har upplevt. Motorkontrollampans beteende under varmkörning verkar vara ett vanligt mönster vid fel på luftmassaflödessensorn. Eftersom min senaste service kontrollerade alla andra potentiella orsaker verkar detta vara den mest logiska lösningen. Jag kommer att boka in reparationen nästa vecka och se till att de utför en fullständig systemåterställning efter att ha installerat den nya sensorn. Den totala kostnaden på 365 € verkar rimlig med tanke på de delar och det arbete som ingår, särskilt om det löser alla dessa problem med försämrad prestanda. Kommer att uppdatera forumet efter reparationen för att bekräfta om detta löste alla problem. Baserat på andras erfarenheter av liknande symptom är jag övertygad om att detta kommer att lösa problemen med motorstopp och bränsleekonomi.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
milathunder8
Jag hade en mycket liknande situation med min Smart Fortwo diesel från 2007 förra året. Jag har viss erfarenhet av grundläggande underhåll och trodde först att det kunde vara ett smutsigt luftfilter som orsakade prestandaförsämringen. Symptomen stämde exakt överens med dina, ovanliga motorstopp, ökad bränsleförbrukning och synlig rök. Luft-bränsleförhållandet var helt klart fel, vilket orsakade dessa problem. Efter att ha kontrollerat luftfiltret och konstaterat att det var rent tog jag bilen till min vanliga verkstad. Det diagnostiska testet bekräftade att det var fel på MAF-givaren. De förklarade hur denna sensor mäter inkommande luftflöde och skickar data till motorstyrenheten. När den går sönder orsakar det felaktiga beräkningar av luft-bränsleblandningen. Reparationen inkluderade: Fullständig diagnos, byte av MAF-sensor, återställning av systemet, provkörning för att bekräfta åtgärd Totalkostnaden var 365 euro inklusive delar och arbete. Efter reparationen försvann alla symptom och bränsleekonomin återgick till det normala. För att hjälpa dig vidare med ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När symptomen först uppstod, Om symptomen uppträder mer under kall eller varm motor, Eventuellt nyligen utfört underhåll, Eventuella motorkoder som visas Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation verkligen liknar vad jag upplevde.
(Översatt från Engelska)